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文檔簡介
1、近年來,受世界經(jīng)濟局勢動蕩的負面影響,航運業(yè)市場景氣度始終難以提升。在此局面下,隨著班輪公司航運聯(lián)盟的紛紛成立,集裝箱碼頭行業(yè)內(nèi)的競爭日趨激烈。各集裝箱碼頭在巨大的經(jīng)營壓力下,加大了對客戶服務的投入,以期提升客戶忠誠度,留住客戶并渴望獲得更多的業(yè)務量。在對班輪公司的服務中,港口作業(yè)效率是最核心的競爭要素,提升作業(yè)效率也順理成章地成為集裝箱碼頭競相追逐的目標。然而,不是所有程度的效率提升都能帶來客戶忠誠度的大幅上升,有些時候效率的變化對客
2、戶忠誠度的影響并不明顯,但對成本的影響卻是顯而易見的。為了平衡服務與成本,需要探索一種新的成本控制方案,在為班輪公司提供合理的作業(yè)效率同時,將生產(chǎn)成本控制在與之相匹配的范圍之內(nèi)。
本文以C集裝箱碼頭公司為例,針對其在生產(chǎn)成本控制中的問題,如:過度追求效率而忽視成本控制、效率與成本控制管理脫節(jié)以及不平衡的重效率輕成本的考核制度等;在大量查閱相關文獻,結合自身多年的集裝箱碼頭工作經(jīng)驗的基礎上,提出通過客戶問卷調(diào)查獲得客戶的具體需求
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