目標聯(lián)動CCTV系統(tǒng)主控中心軟件的研究.pdf

1、分類號.UDC密級單位代碼!0151目標聯(lián)動CCTV系統(tǒng)主控中心軟件的研究肖飛指導教師柳曉鳴職稱教授學位授予單位大連海事大學申請學位級別碩士學科與專業(yè)通信與信息系統(tǒng)論文完成日期2008年5月論文答辯日期2008年6月答辯委員會主席中文摘要摘要隨著沿海與內(nèi)河航運業(yè)的快速發(fā)展，船舶交通量不斷增大，通航管理難度也在逐漸加大。VTS投入使用以來，有效地改善了所在港區(qū)和航道的通航環(huán)境，增強了水上交通安全。但是受客觀條件和技術水平的限制，雷達和AI

2、S手段有時難以發(fā)揮有效作用，迫切需要采取一種更為有效的手段輔助VTS進行船舶交通管理。由于CCTV能夠提供比較直觀的圖像視頻信息，采用CCTV監(jiān)控系統(tǒng)進行輔助管理成為目前一種較為有效可行的模式。它不僅能保障通航環(huán)境安全與通暢的需要，而且可以彌補VTS中的不足、強化海事執(zhí)法力度和提高海事監(jiān)督效率。目標聯(lián)動CCTV系統(tǒng)集成了雷達子系統(tǒng)、AIS子系統(tǒng)和CCTV監(jiān)控系統(tǒng)各自的優(yōu)點，能夠更加有效地提高船舶交通管理的效率。該系統(tǒng)以基于電子海圖的人機

3、交互界面為基礎，通過雷達解碼和AIS解碼提取目標的有用信息，然后把目標顯示在電子海圖上。在人機交互界面的CCTV控制平臺上，能夠完成對云臺和攝像機鏡頭的各種控制，其中包括:云臺的水平轉動和垂直轉動、鏡頭的焦距調節(jié)、光圈大小、雨刷和射燈等。當CCTV攝像機鏡頭獲取目標之后，能夠實現(xiàn)對目標的連續(xù)跟蹤和監(jiān)控，保證目標自始至終都在監(jiān)控畫面之內(nèi)。結合實際工程項目中遇到的具體問題，針對現(xiàn)有VTS系統(tǒng)中存在的一些缺陷，目標聯(lián)動CCTV系統(tǒng)提出了一些改

4、進的辦法以及在功能上進行了拓展，本文主要取得了以下的研究成果:1.在主控中心編解碼技術的研究中，實現(xiàn)了雷達解碼和AIS解碼，以及CCTV控制信息的編碼，為實現(xiàn)目標在電子海圖上的顯示和控制CCTV提供了理論依據(jù)。2.通過目標跟蹤算法和CCTV控制算法的研究，結合雷達和Als提供的目標信息，能夠控制CCTV對目標進行跟蹤和監(jiān)控。3.完成了電子海圖的繪制，并能夠對海圖進行各種操作，在電子海圖上能夠顯示雷達和AIS目標，在此基礎上實現(xiàn)了基于電子