我國(guó)交通發(fā)展模式轉(zhuǎn)型研究.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩105頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、改革開放后特別是1980年代中期以來,我國(guó)交通實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,長(zhǎng)期存在的對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“瓶頸”制約狀況得到了極大改善,有力支撐了經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展。進(jìn)入新時(shí)期,經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸提出了新的更高要求。交通發(fā)展要在滿足日益增長(zhǎng)的運(yùn)輸需求的同時(shí),必須加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)、集約與節(jié)約利用資源,減少交通發(fā)展的負(fù)外部性,更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。因此,深入研究我國(guó)交通發(fā)展模式轉(zhuǎn)型問題,對(duì)于交通又好又快發(fā)展具有重要的意義。
  

2、 本文以公路、水路交通為主要研究對(duì)象,對(duì)我國(guó)交通發(fā)展模式中的主要理論和現(xiàn)實(shí)問題進(jìn)行了研究,取得的研究成果如下:
   (1)從基本概念的討論出發(fā),在分析有關(guān)發(fā)展模式概念的基礎(chǔ)上,界定了發(fā)展模式的定義、內(nèi)涵等,為交通發(fā)展奠定邏輯起點(diǎn)與分析應(yīng)包括的領(lǐng)域。基于該概念對(duì)國(guó)外交通運(yùn)輸發(fā)展模式演變的普遍規(guī)律和特點(diǎn)、建國(guó)后特別是改革開放以來我國(guó)交通發(fā)展模式的特點(diǎn)、問題進(jìn)行剖析;
   (2)基于國(guó)內(nèi)外動(dòng)態(tài)與趨勢(shì),引入并定義交通物質(zhì)資

3、本存量的概念,引入永續(xù)盤存法分析交通資產(chǎn)與社會(huì)資產(chǎn)變動(dòng)的關(guān)系,測(cè)算了歷史期我國(guó)交通物質(zhì)資本存量,分析了我國(guó)交通與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的適應(yīng)狀況;以全要素生產(chǎn)率作為表征交通發(fā)展發(fā)展質(zhì)量的度量指標(biāo),采用Malmquist-DEA方法測(cè)算全要素生產(chǎn)率(TFP),并將全要素生產(chǎn)率進(jìn)一步分解為技術(shù)進(jìn)步、技術(shù)效率與規(guī)模效率等方面,得到了更加科學(xué)、豐富的研究結(jié)果;并進(jìn)而對(duì)我國(guó)交通發(fā)展適應(yīng)性和發(fā)展質(zhì)量進(jìn)行了評(píng)價(jià);
   (3)在發(fā)展動(dòng)因定義基礎(chǔ)上,分析交通

4、運(yùn)輸發(fā)展動(dòng)因的歷史變化及貢獻(xiàn)進(jìn)行探討;在制度因素分析中,引入并定義了交通市場(chǎng)化指數(shù)的概念,定義了交通市場(chǎng)化的測(cè)度指標(biāo)體系,并以該體系為工具,測(cè)算了改革開放以來我國(guó)交通市場(chǎng)化指數(shù)就我國(guó)交通市場(chǎng)化的規(guī)律進(jìn)行總結(jié);
   (4)將效用(Utility)的概念從個(gè)體范疇擴(kuò)展到社會(huì)群體范疇,引入到交通運(yùn)輸領(lǐng)域,對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男в眠M(jìn)行了定義,在此基礎(chǔ)上應(yīng)用生命周期理論,提出了交通運(yùn)輸?shù)纳鐣?huì)效用曲線,對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展的階段性以理論詮釋,分析了交通

5、運(yùn)輸發(fā)展階段特征和我國(guó)交通運(yùn)輸當(dāng)前所處的階段,闡釋了我國(guó)交通發(fā)展的歷史方位;
   (5)基于SWOT法從外部環(huán)境和內(nèi)部條件,分析了未來我國(guó)交通發(fā)展的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇和挑戰(zhàn),提出了未來我國(guó)交通發(fā)展模式轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略;
   (6)對(duì)當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期我國(guó)交通發(fā)展模式戰(zhàn)略選擇進(jìn)行了分析?;谇笆龆喾矫胬碚摲治?結(jié)合交通行業(yè)多方面現(xiàn)狀信息,對(duì)未來我國(guó)交通發(fā)展模式轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略目標(biāo)與對(duì)策進(jìn)行了討論。
   (7)根據(jù)我國(guó)交通發(fā)展

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論