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1、船舶的靜態(tài)特性是指船舶自建造起就具有的一系列與船舶固有尺度相關(guān)的特性數(shù)據(jù),包含了總噸、船長(zhǎng)、型長(zhǎng)、型寬、吃水等。船舶靜態(tài)特性與速度、旋回圈、沖程等船舶動(dòng)態(tài)特性密切相關(guān),是船舶海上航行安全的基礎(chǔ)和重要的決定因素。早在上個(gè)世紀(jì)七十年代,日本學(xué)者通過(guò)交通觀測(cè)對(duì)船舶的靜態(tài)特性相關(guān)性進(jìn)行了總結(jié),后又有對(duì)個(gè)別船舶的某個(gè)較小范疇的靜態(tài)特性相關(guān)性的一些數(shù)學(xué)推算公式出現(xiàn),但公式大多比較復(fù)雜,估算過(guò)程中涉及參數(shù)較多,對(duì)海上交通領(lǐng)域的研究的換算不太適用。本文
2、對(duì)勞氏數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)收錄的22649條船舶的靜態(tài)特性各參數(shù)間數(shù)學(xué)關(guān)系進(jìn)行比較和總結(jié),以期得到不同種類船舶及各年代船舶的靜態(tài)特性各量間較為簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)關(guān)系表達(dá)式,方便在僅知道靜態(tài)特性個(gè)別量的情況下進(jìn)行估算。為船舶設(shè)計(jì)與制造以及碼頭、錨地、航道等基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計(jì)與規(guī)劃提供數(shù)據(jù)支持,也為進(jìn)一步研究船舶交通其他內(nèi)容、開發(fā)助航設(shè)備儀器、制定交通管理規(guī)劃和有關(guān)法規(guī)、實(shí)施船舶交通管理提供參考。
本文通過(guò)統(tǒng)計(jì)分析、回歸分析、最小二乘法等方法對(duì)勞氏船
3、舶庫(kù)內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,選取勞氏船舶庫(kù)內(nèi)集裝箱船、散貨船、化學(xué)品運(yùn)輸船、油船和一般貨船五種常見(jiàn)船舶,并建立初步的數(shù)學(xué)模型,回歸出這五種船舶共同形式的靜態(tài)特性各量的數(shù)學(xué)關(guān)系表達(dá)式。后充分利用數(shù)據(jù)處理和繪圖軟件Origin豐富的擬合公式,通過(guò)比較分別得到不同種類船舶和各種船舶不同年代的船舶靜態(tài)特性各量(總噸與型長(zhǎng)、總噸與型寬和總噸與吃水)間關(guān)系的最佳擬合曲線及參數(shù)。最后由所得的各擬合曲線及參數(shù)進(jìn)行比較分析,推測(cè)各種類船舶在不同年代發(fā)展變化情況
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