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文檔簡介
1、隨著汽車的增多，大氣污染越來越嚴(yán)重，2005-4-15我國發(fā)布了輕型汽車污染物排放限值及測量方法(國IⅡ、國Ⅳ)，標(biāo)準(zhǔn)明確了加裝車載診斷(OBD)系統(tǒng)的要求。OBD系統(tǒng)監(jiān)控與汽車排放相關(guān)的部件，一旦故障發(fā)生，會馬上發(fā)出警示，故障指示器(MIL)或檢查發(fā)動機(jī)警告燈亮，同時發(fā)動機(jī)控制單元ECLJ將故障信息存入存儲器，通過接口可以從ECIJ將故障碼中讀出。根據(jù)故障碼的提示，維修人員能夠迅速、準(zhǔn)確地確定故障的性質(zhì)和部位。 本文對OBD系
2、統(tǒng)的診斷策略進(jìn)行了分析，介紹了OBD系統(tǒng)對發(fā)動機(jī)失火、氧傳感器、催化轉(zhuǎn)化器和排放相關(guān)部件的監(jiān)測原理。對發(fā)動機(jī)失火和氧傳感器老化的監(jiān)測進(jìn)行了重點分析和研究。采用曲軸轉(zhuǎn)速波動法作為本文的失火診斷策略。采用監(jiān)測氧傳感器信號電壓和頻率來判斷氧傳感器是否老化。針對診斷策略設(shè)計開發(fā)了基于LabVIEW和NI板卡的失火故障信號發(fā)生器和氧傳感器故障信號發(fā)生器。在不采用真實發(fā)動機(jī)的情況下，通過故障信號發(fā)生器生成逼真的發(fā)動機(jī)信號驗證開發(fā)的診斷代碼和策略是否
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