鐵路春運(yùn)中購(gòu)票難問(wèn)題的思考與出路.pdf

1、春運(yùn)現(xiàn)象早在新中國(guó)成立初期就開(kāi)始出現(xiàn)，在五十余年的發(fā)展歷程中，春運(yùn)見(jiàn)證了中國(guó)社會(huì)制度變遷和社會(huì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。而社會(huì)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型又帶來(lái)了對(duì)鐵路運(yùn)力的旺盛需求，在運(yùn)力不足和管理體制落后的雙重困境中，釀成春運(yùn)中“一票難求”的“中國(guó)奇觀”。
　　 本文主要內(nèi)容是對(duì)鐵路運(yùn)力的供需矛盾、鐵路管理體制以及春運(yùn)鐵路客流量的形成原因等方面進(jìn)行研究，進(jìn)而引申到對(duì)“二元”社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、戶籍制度、區(qū)域間經(jīng)濟(jì)發(fā)展失衡等間接導(dǎo)致鐵路春運(yùn)客流量過(guò)于龐大最終導(dǎo)致春運(yùn)

2、期間鐵路運(yùn)力供不應(yīng)求的方面的思考與研究。
　　 深入分析研究發(fā)現(xiàn)，鐵路春運(yùn)“一票難求”問(wèn)題，從表面上，它是一個(gè)鐵路運(yùn)力不足和鐵路管理體制方面的問(wèn)題，而深層次的問(wèn)題應(yīng)該是中國(guó)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期所暴露出來(lái)的“二元”社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的問(wèn)題，反映出來(lái)的是城鄉(xiāng)差距、工農(nóng)業(yè)比較收益差距和地區(qū)發(fā)展的差距所引發(fā)的巨大的人口流動(dòng)，其重點(diǎn)表現(xiàn)在于數(shù)以億計(jì)的、具有中國(guó)傳統(tǒng)文化思想的農(nóng)民工春運(yùn)期間往返于城鄉(xiāng)之間。
　　 據(jù)此，本文得出結(jié)論:要緩解鐵路