2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
已閱讀1頁,還剩59頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、我國的內(nèi)河運輸起源于19世紀70年代,改革開放后,隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,內(nèi)河水運的發(fā)展速度也得到提高。近十年,內(nèi)河水運憑借著在成本、運能等方面的先天性優(yōu)勢,得到政府以及相關(guān)學者越來越多的關(guān)注。目前,我國已逐步形成以長江、松花江、京杭運河等為主體的六大內(nèi)河航運體系。內(nèi)河港口作為連接水陸運輸?shù)募~帶,內(nèi)河水運的發(fā)展對其的運營管理也提出更高的要求。
  本文將貨運人的選擇行為考慮在內(nèi),通過構(gòu)建數(shù)學模型,分析了兩個內(nèi)河港口在非合作型競爭、合作

2、型競爭方式以及多個內(nèi)河港口在非合作型競爭方式下對港口服務(wù)收費做出的決策。并進一步分析了在兩個內(nèi)河港口時,港口運營商對收費決策方式的偏好;在多個內(nèi)河港口競爭時,內(nèi)河港口的港口服務(wù)收費和市場份額的變化與港口位置變化的關(guān)系。研究表明,兩個內(nèi)河港口競爭時,內(nèi)河、陸路運輸?shù)倪呺H成本、港口位置的關(guān)系不同,上游內(nèi)河港口對收費決策方式的偏好也不相同;但是下游內(nèi)河港口更偏向于選擇合作型競爭的方式,同時這一偏好不受運輸條件的影響。多個港口競爭達到均衡時,港

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論