纜索約束橋墩抗震結(jié)構(gòu)體系研究.pdf

1、目前，自然災(zāi)害對人類生存和社會發(fā)展的危害日益嚴重，地震因為發(fā)生的突然性和巨大破壞力而被列為各種自然災(zāi)害之首。橋梁工程是抗震救災(zāi)的生命線工程之一，在發(fā)生自然災(zāi)害時的救災(zāi)工作中保障公路通暢起著至關(guān)重要的作用。早期修建的在役公路橋梁存在橋墩、基礎(chǔ)和支座等構(gòu)件抗震能力不足的問題，傳統(tǒng)的橋梁結(jié)構(gòu)抗震加固方法主要是構(gòu)件局部加固或采取減隔震措施，盡管可以提高橋梁的抗震能力，但花費較大、效率低、加固耗時多，且加固時不可避免影響橋梁的正常運行，尤其對于橋

2、墩基礎(chǔ)等難以加固的位置，樁基內(nèi)力得不到改善。為了實現(xiàn)這一目標，本文設(shè)計了一種纜索約束橋墩抗震結(jié)構(gòu)體系，即在橋墩墩頂設(shè)置工程纜索來約束橋墩地震變形，在不增加橋墩工程量的基礎(chǔ)上解決橋梁抗震問題，以達到降低橋墩和基礎(chǔ)地震內(nèi)力的目的。本文研究了該體系在不同參數(shù)情況下的抗震性能，主要研究內(nèi)容和結(jié)論如下:
　?、偈紫葘Φ卣鹬袠蛄浩茐牡念愋秃涂拐鸺庸檀胧┻M行了詳細的分析，明確現(xiàn)有加固方法的基本原理和局限性。
　　②提出了纜索約束橋墩抗震體

3、系的概念，詳細說明了設(shè)計理念和實行方案，并對該體系的抗震性能進行初步判斷。
　?、鄯治隽死|索約束橋墩體系的抗震機理，確定該體系的合理性。通過模擬大量纜索約束體系加固不同條件下的混凝土簡支梁橋和連續(xù)梁橋，采用反應(yīng)譜和時程兩種計算方法，通過數(shù)值分析，得到了橋梁加固前后結(jié)構(gòu)地震內(nèi)力變化規(guī)律。分析結(jié)果表明:采用纜索約束橋墩體系加固后，橋墩在在同條件地震作用下的位移和內(nèi)力均較加固前有明顯改善。并對不同墩高、跨徑等對應(yīng)合理的纜索截面給出推薦范