PD集團(tuán)新能源汽車分時租賃業(yè)務(wù)模式研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩56頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、面對日益嚴(yán)峻的環(huán)境約束,積極發(fā)展節(jié)能環(huán)保新能源汽車,減少機(jī)動車尾氣排放,成為未來汽車業(yè)發(fā)展的必由之路,也是各地政府防霾治霾、改善大氣污染的重要手段之一。在現(xiàn)有技術(shù)條件下,如何通過商業(yè)模式創(chuàng)新加大新能源汽車推廣力度,成為亟待解決的問題。隨著汽車租賃市場需求的進(jìn)一步開發(fā),新能源汽車的推廣迎來了新的市場機(jī)遇。這種背景下誕生的分時租賃成為當(dāng)前解決新能源汽車推廣的有效模式,但與之相關(guān)的理論和實(shí)踐模式仍處于探索階段。本文以此為切入點(diǎn),以PD汽車銷售

2、集團(tuán)為例對新能源汽車新型租賃模式-分時租賃模式進(jìn)行研究,為適合我國新能源汽車租賃模式提供開拓新的思路。
  PD集團(tuán)已經(jīng)初步完成了新能源業(yè)務(wù)板塊的布局,搶占了新能源汽車領(lǐng)域的市場先機(jī),尤其在新能源汽車領(lǐng)域已經(jīng)占據(jù)了市場有利位置,但其現(xiàn)有的業(yè)務(wù)發(fā)展中在租用車輛的質(zhì)量、用車便利性、租用價(jià)格以及新能源汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域的范圍等方面存在著較多問題。本文從分時租賃系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、業(yè)務(wù)運(yùn)行系統(tǒng)優(yōu)化以及外部環(huán)境支持三大方面提出了PD集團(tuán)新能源汽車分時租賃

3、業(yè)務(wù)的完善策略:
  (1)從分時租賃的系統(tǒng)設(shè)計(jì)上,本文從租賃產(chǎn)品設(shè)計(jì)、投入規(guī)模以及網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)化和租賃運(yùn)營系統(tǒng)協(xié)同能力提升等方面提出了詳細(xì)具體的優(yōu)化策略;
  (2)從車輛調(diào)度過程優(yōu)化、風(fēng)險(xiǎn)管理以及營業(yè)推廣等三大方面對 PD集團(tuán)新能源汽車分時租賃業(yè)務(wù)運(yùn)行方面提出了具體的優(yōu)化策略。
 ?。?)最后,本文認(rèn)為政府的扶持和引導(dǎo)政策是PD集團(tuán)新能源汽車分時租賃業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)突破所必須的環(huán)境支持,因此,在政策方面,政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)長期扶持

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論