廣州市居住與就業(yè)空間變化對居民通勤的影響.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展以及住房制度的改革，職住分離現(xiàn)象越來越明顯，居民的通勤交通大量增加，從而引起了大量的交通問題。廣州市作為經(jīng)濟快速發(fā)展的有代表性的大城市之一，近幾年城市空間不斷向外圍擴展，城市居民通勤距離也隨之延長，城市居民通勤問題已成為廣州市的重要問題之一。 本文以廣州市為例，從城市居民居住與就業(yè)空間關系的角度，探討城市居住與就業(yè)空間布局對居民通勤的影響，為未來的城市空間發(fā)展和布局提供一些依據(jù)和建議。 本研究主要通

2、過文獻分析、資料分析和典型街區(qū)問卷調(diào)查的方法，運用GIS空間分析方法和SPSS等統(tǒng)計工具，首先對廣州市的整體情況進行描述分析，再從居住與就業(yè)空間方面及居民屬性特征等角度探討這些特征背后的影響因素，接著對典型街區(qū)進行具體分析。在對典型街區(qū)進行分析的時候，先對調(diào)查得出的居住與就業(yè)各自的一些特征進行描述，再尋求二者之間的關系，進而尋找它們與居民通勤之間的聯(lián)系，最后用典型街區(qū)的分析結果對廣州市的總體特征進行解釋和說明。 研究發(fā)現(xiàn)，由于人

3、口的大量增加和城市功能空間發(fā)展的不均衡，廣州市居民通勤時間與距離均呈現(xiàn)上升趨勢，外溢與回波現(xiàn)象明顯；政府的經(jīng)濟適用房政策在解決一部分人的居住問題的同時，也引起了大量的通勤問題；外圍城區(qū)對中心城區(qū)的高度依賴，增加了中心城區(qū)交通的負擔。住房政策的改革以及居民的個人喜好、支付能力等特征，是影響居住與就業(yè)地的空間分布和居民通勤的空間特征的重要原因，它們也進一步影響了城市居民的通勤。 因此，本文建議在空間向外圍擴展的同時，應完善外圍區(qū)域的