春秋航空財(cái)務(wù)分析研究.pdf

1、隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)，國(guó)民收入的增加，居民的出行方式也發(fā)生著悄無聲息的改變，乘坐飛機(jī)出行也越來越普遍和為更多的人所選擇。近年來我國(guó)的民用航空得到了很好的發(fā)展，正值方興未艾的時(shí)期。與此同時(shí)，低成本航空也在國(guó)內(nèi)相繼成立并運(yùn)行。春秋航空也隨著我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的繁榮應(yīng)運(yùn)而生，并在低成本航空公司行列經(jīng)營(yíng)的很好，具有典型的代表性。春秋航空真的成功了嗎？成功的因素又在哪里？春秋航空和國(guó)內(nèi)主要大型航空公司的差異又在什么地方？這些都值得我們?nèi)ヌ接懞头治觥?/p>

2、
　　本篇論文主要選擇春秋航空2012年至2014年的年報(bào)數(shù)據(jù)作為分析材料，將春秋航空的數(shù)據(jù)與南航、國(guó)航、東航和海航這四大國(guó)內(nèi)主要航空公司的同期數(shù)據(jù)作對(duì)比。本文在結(jié)構(gòu)分析中采用了內(nèi)部比較的分析方法;在趨勢(shì)分析中采用了比較變化趨勢(shì)的分析方法;在比率指標(biāo)分析中采用了直接對(duì)比的方法;在綜合評(píng)價(jià)中采用了因素分析的方法;并在全程對(duì)春秋航空做了縱向比較和橫向?qū)Ρ取１疚氖紫群?jiǎn)要介紹了財(cái)務(wù)分析的相關(guān)理論內(nèi)容;然后對(duì)春秋航空的戰(zhàn)略進(jìn)行了分析;接著分

3、別分析了春秋航空的資產(chǎn)負(fù)債表、利潤(rùn)表和現(xiàn)金流量表的結(jié)構(gòu)和變化趨勢(shì);再分析了春秋航空的償債能力、經(jīng)營(yíng)能力、獲利能力、成長(zhǎng)能力和獲現(xiàn)能力，以及春秋航空與國(guó)內(nèi)主要航空公司的差異;再分別用傳統(tǒng)和改進(jìn)的杜邦分析法進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)分析，分析了影響權(quán)益凈利率的各影響因素分別的貢獻(xiàn)程度;再選擇不同的角度，融合財(cái)務(wù)和非財(cái)務(wù)指標(biāo)，對(duì)春秋航空的其他重要項(xiàng)目做了分析，以滿足行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的指標(biāo)比較。最后研究得出:春秋航空的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)比較合理，利潤(rùn)穩(wěn)步增長(zhǎng)，現(xiàn)金流充