公路運輸系統(tǒng)與經濟系統(tǒng)耦合協(xié)調研究.pdf

1、公路運輸作為綜合運輸體系中不可或缺的重要組成部分，它有效地連接了社會經濟發(fā)展的不同區(qū)域、產業(yè)和部門，為它們之間商品的生產及勞務的流通等搭建起了橋梁，進而有力地保障了社會經濟活動的正常運行，促進了生產技術水平的提升，推動了交通運輸的暢通發(fā)展。如何從公路運輸系統(tǒng)的角度，側重于探究公路運輸與經濟發(fā)展間的協(xié)調程度，進而促進公路運輸與整個社會經濟的協(xié)調發(fā)展顯得尤為重要。
　　本文基于國內外學者們對公路運輸與經濟發(fā)展的相關研究成果，系統(tǒng)理論為

2、文章理論基點，分別從公路運輸系統(tǒng)與經濟系統(tǒng)兩個層面，運用耦合機理遴選出相應的耦合評價指標體系，基于評價指標體系的建立，構建公路運輸系統(tǒng)與經濟系統(tǒng)耦合協(xié)調度模型，并借助耦合協(xié)調度模型進行公路運輸系統(tǒng)與經濟系統(tǒng)的協(xié)調性評價，進而采用灰色關聯(lián)度分析方法對公路運輸系統(tǒng)與經濟系統(tǒng)耦合影響因素進行研究。文章選取陜西省作為研究實例，首先分別對陜西省公路運輸系統(tǒng)和經濟系統(tǒng)的現(xiàn)狀進行分析，并對陜西省公路運輸與經濟發(fā)展關系已有研究進行述評。然后，基于耦合協(xié)

3、調度模型，采用因子分析法，針對陜西省公路運輸系統(tǒng)與經濟系統(tǒng)進行協(xié)調性評價。最后分析陜西省公路運輸系統(tǒng)與經濟系統(tǒng)這兩個系統(tǒng)間的耦合影響因素，從而更好地體現(xiàn)出兩系統(tǒng)間協(xié)調的內在動力，促使兩系統(tǒng)的發(fā)展更為協(xié)調。
　　基于以上研究思路，論文內容共包括五部分：第一部分介紹文章選題的背景、研究意義、研究方法和思路、國內外研究綜述及研究內容與框架；第二部分是文章所研究問題的相關理論基礎分析；第三部分構建公路運輸系統(tǒng)與經濟系統(tǒng)耦合協(xié)調度測度模型；