莫延公路改造建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量控制與評(píng)價(jià)研究.pdf

1、公路建設(shè)工程的三大核心目標(biāo)包括:工程質(zhì)量、項(xiàng)目進(jìn)度和項(xiàng)目成本，這三大目標(biāo)形成一個(gè)統(tǒng)一辯證體，相互依存、相互影響。改革開放以來(lái)，隨著我國(guó)對(duì)各地基礎(chǔ)性施工項(xiàng)目工程建設(shè)力度的加大，我國(guó)公路工程施工項(xiàng)目的質(zhì)量有了很大的提高，但還存在某些人在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中為牟取個(gè)人私利，在工程質(zhì)量監(jiān)督控制過(guò)程中沒(méi)有嚴(yán)格把關(guān)，導(dǎo)致“豆腐渣工程”的出現(xiàn)，最終給國(guó)家、人民帶來(lái)嚴(yán)重的后果，多少沉痛的案例證明工程施工趕不上進(jìn)度，施工單位也就沒(méi)有社會(huì)信譽(yù)，工程沒(méi)有質(zhì)量作保證

2、，就沒(méi)有使用價(jià)值，因此，除了按時(shí)竣工，還要做好質(zhì)量控制，即沒(méi)有質(zhì)量就沒(méi)有一切。因此，確保施工項(xiàng)目工程的質(zhì)量要放在首位，更要貫穿施工實(shí)施的全過(guò)程。質(zhì)量管理作為公路建設(shè)工程項(xiàng)目三大目標(biāo)的關(guān)鍵目標(biāo)，做好質(zhì)量管理是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，因此，為了更好的做好質(zhì)量管理，就要實(shí)施質(zhì)量控制與評(píng)價(jià)，它作為找到問(wèn)題，解決為題的手段，是提高建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量的有效途徑。公路改造建設(shè)項(xiàng)目工程由于其自身的特殊性，在整個(gè)項(xiàng)目施工過(guò)程中，會(huì)收到環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、施工人員

3、、施工設(shè)備等各方面的影響，如果不對(duì)這些因素進(jìn)行全面的調(diào)查、研究和分析，單靠項(xiàng)目管理者的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，是很難使工程項(xiàng)目的質(zhì)量滿足合同的要求。
　　本文結(jié)合莫旗至延吉公路建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際情況，在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，對(duì)莫延公路改造建設(shè)項(xiàng)目從項(xiàng)目概況、質(zhì)量特性及控制內(nèi)涵三方面進(jìn)行介紹。收集項(xiàng)目建設(shè)數(shù)據(jù)，運(yùn)用模糊評(píng)價(jià)法，按照一定的原則和方法對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行建模分析，并得出結(jié)論。根據(jù)公路工程質(zhì)量評(píng)價(jià)的相關(guān)規(guī)律和特點(diǎn)，利用質(zhì)量掙值法對(duì)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程進(jìn)行跟蹤，從