瀝青路面二次再生技術研究.pdf

1、瀝青路面冷再生技術已經(jīng)在國內公路大修養(yǎng)護工程中得到廣泛的應用。許多已經(jīng)進行過冷再生大修的路段，經(jīng)過長期的使用達到或接近使用壽命，如何對這些路面進行大修改造成為各地公路建設管理部門面臨的實際問題。
　　 以國內外已有的研究成果為基礎，研究水泥穩(wěn)定瀝青路面二次再生技術。通過試驗分析了二次再生原材料的性能，建議將CBR值和壓碎值作為判斷舊冷再生材料能否進行二次再生的指標。通過SEM電掃顯微鏡觀察水泥穩(wěn)定二次再生混合料的微觀結構，分析其

2、微觀結構特點、強度形成機理及影響因素，認為瀝青團粒結構、瀝青膜界面和舊集料砂漿界面的存在，對二次再生混合料強度和穩(wěn)定性有不利影響。在室內對二次再生混合料的各項性能進行研究，并將其與初次冷再生時的各項性能進行對比，研究表明二次再生混合料路用性能能夠滿足二級公路的要求，部分性能優(yōu)于初次冷再生混合料。結合實體工程現(xiàn)場調查數(shù)據(jù)和室內試驗結果，計算分析了幾種二次再生典型路面結構的結構層層底拉應力狀況，分別從材料性能和結構性能兩方面研究二次再生路面