瀝青路面再生技術研究進展

1、1瀝青路面再生技術研究進展摘要：瀝青路面再生技術是一項新的瀝青路面修筑技術，能夠節(jié)約大量的瀝青、砂石等原材料，同時有利于處理廢料、保護環(huán)境，是一種經(jīng)濟、綠色環(huán)保施工技術。本文介紹了國內(nèi)處再生瀝青的研究進展，闡述了廢舊瀝青混合料的再生機理及再生瀝青混合料的路用性能的評價指標。關鍵詞：瀝青路面；就地冷再生；就地熱再生0前言隨著我國國民經(jīng)濟的快速增長，我國的公路基礎設施建設也得到了較大的發(fā)展。在已建成的高級和次高級路面中，瀝青路面的數(shù)量占了很

2、大的比例。然而由于在各種因素及交通荷載的共同作用下，瀝青路面在使用一定的年限后，會出現(xiàn)一些病害如：車轍、沉陷、龜裂、擁包等。這些病害的出現(xiàn)嚴重的影響了路面的使用性能。以往處理這些病害的方法是對出現(xiàn)病害的路段進行銑刨，然后重新鋪筑新路面。這樣進行路面修復時，一般都要將舊瀝青混合料廢棄掉。廢舊瀝青混合料不可用于其他工程，如果進行深埋處理，由于瀝青混合料是不可降解的有機物，深埋處理將會對淺層地下水資源造成嚴重污染。如果能對其回收再利用，既可以

3、保護環(huán)境又可以節(jié)約自然資源。因此，瀝青路面的再生技術成為當今世界的一大課題。1廢舊瀝青混合料再生技術的研究現(xiàn)狀3提出了適用于各種條件下的瀝青路面材料再生利用方法，1984年以出版了《再生路用瀝青混凝土》一書，該書詳細地闡述了路拌再生和廠拌再生的方法。日本從1976年開始進行瀝青路面再生利用技術的研究，到80年代瀝青路面舊料再生利用的數(shù)量已經(jīng)超過50%。1984年7月日本道路協(xié)會出版了《路面舊料再生利用技術指南》，并且就有關廠拌再生利用技

4、術編制成了手冊。綜上所述，歐、美、日等發(fā)達國家目前在再生瀝青混合料的生產(chǎn)工藝以及與之配套的各種挖掘、銑刨、破碎、拌和等機具的研制與開發(fā)方面均取得了顯著的成就，經(jīng)過近30年的大規(guī)模生產(chǎn)實踐，己證明了瀝青再生利用在技術上的可行性，并形成了系統(tǒng)的成套瀝青再生技術，且達到了規(guī)范化與標準化的成熟程度。1.2國內(nèi)研究現(xiàn)狀我國早在上世紀5070年代期間就時行了舊瀝青路面再生利用的嘗試，但都將其作為舊料利用考慮。如山西、湖北、河北等省公路部門曾經(jīng)通過在