中國移動互聯(lián)網(wǎng)渠道建設策略研究.pdf

1、互聯(lián)網(wǎng)渠道是基于互聯(lián)網(wǎng)平臺及工具建設的一種渠道模式，它將營銷、服務由傳統(tǒng)的實體門店轉(zhuǎn)移到了互聯(lián)網(wǎng)上?；ヂ?lián)網(wǎng)渠道以其低成本、高覆蓋、7*24小時服務等優(yōu)勢，為企業(yè)推廣產(chǎn)品和服務提供了廣闊的空間;同時，也以其直接面向用戶，減少企業(yè)提供產(chǎn)品和服務的工作環(huán)節(jié)，便于企業(yè)更直接、全面的掌握用戶行為習慣等特點，迅速成為一個高速發(fā)展的渠道模式。
　　雖然目前建設互聯(lián)網(wǎng)渠道的企業(yè)眾多，但在電信運營商體系內(nèi)，適合運營商管理體系的互聯(lián)網(wǎng)渠道建設仍缺乏成

2、熟的、全局性的策略可供參考。本文以作者親身參與的中國移動互聯(lián)網(wǎng)渠道建設項目為切入點，以中國移動互聯(lián)網(wǎng)渠道規(guī)劃者的視角，著眼于中國移動全國互聯(lián)網(wǎng)渠道建設的實際需求，以互聯(lián)網(wǎng)渠道相關理論為指引，對中國移動的互聯(lián)網(wǎng)渠道建設策略進行了探討、分析。
　　首先，本文從中國移動內(nèi)外部環(huán)境及渠道建設歷史情況入手，剖析了中國移動渠道存在的問題，提出中國移動實施傳統(tǒng)渠道轉(zhuǎn)型、大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)渠道勢在必行的觀點。
　　其次，本文結(jié)合“4D”營銷理論

3、、渠道沖突理論、客戶關系理論、濕營銷等理論的應用，并聯(lián)系中國移動的企業(yè)實際，從內(nèi)外部需求分析、渠道組成結(jié)構(gòu)、渠道關系與定位、渠道與產(chǎn)品匹配、管理組織的構(gòu)建、技術系統(tǒng)架構(gòu)、營銷推廣策略等方面，梳理并提煉出中國移動互聯(lián)網(wǎng)渠道的一攬子建設策略。
　　最后，通過對中國移動互聯(lián)網(wǎng)渠道建設過程中歷年營運數(shù)據(jù)的分析，顯性化地展現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)渠道發(fā)展取得的成果。并進一步從成本投入和效益產(chǎn)出兩個方面對中國移動互聯(lián)網(wǎng)渠道建設策略所取得的資本效益進行了量化