Yielding and Buckling (FE) Analsis of Offshore Wind Turbine Installation Ship (OWTIS) as per ABS and DNV Rules.pdf

1、由于計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)的飛速發(fā)展，船舶設(shè)計(jì)的趨勢(shì)正在發(fā)生變化，從原來(lái)的基于規(guī)范設(shè)計(jì)向基于結(jié)構(gòu)分析的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變。盡管基于結(jié)構(gòu)分析的設(shè)計(jì)方法越趨成熟，有限元船體結(jié)構(gòu)分析也十分可靠，但是規(guī)范設(shè)計(jì)法，經(jīng)過(guò)幾個(gè)世紀(jì)的發(fā)展完善和實(shí)踐證明，包含了及其完善深刻的海洋學(xué)內(nèi)容，地位不可取代。本文的目的是結(jié)合以上兩種設(shè)計(jì)方法，考慮所有在船舶壽命期內(nèi)影響其結(jié)構(gòu)安全及性能的因素，從而獲得最優(yōu)化的設(shè)計(jì)方案，既滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所要滿足的性能，又具有足夠的安全性。
　　

2、 本文結(jié)合運(yùn)用了設(shè)計(jì)規(guī)范和有限元分析技術(shù)。規(guī)范用于“載荷計(jì)算”和“分析結(jié)果校核”部分，有限元法用于“施加載荷”和“結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析“部分。，施加在結(jié)果上載荷包括結(jié)構(gòu)自重、貨物(風(fēng)機(jī)塔筒)重量、靜水壓力和波浪載荷。結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的校核分析基于有限元軟件；結(jié)構(gòu)載荷計(jì)算與分析規(guī)范采用ABS和DNV?；诮Y(jié)構(gòu)分析規(guī)范，本文考慮了兩種典型工況：一種是滿載工況，最大吃水；另一種是空載工況，最小吃水。均采用有限元方法進(jìn)行了分析。在計(jì)算結(jié)構(gòu)載荷時(shí)，每種工況下的