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文檔簡介
1、隨著全球氣候變暖,北極航道的開通帶動全球經(jīng)濟發(fā)展。航道的開通,不僅減輕了馬六甲海峽、蘇伊士運河日益嚴重的擁堵,縮短環(huán)球海上航行的耗油和耗時,還使得船舶可以避開日益猖獗的索馬里海盜的威脅。但是,北極航道的開通也伴隨著一系列的環(huán)境問題。北極航道水域環(huán)境污染不僅威脅著北極地區(qū)動、植物的生存狀態(tài),也對全球的生態(tài)系統(tǒng)造成巨大的影響。為更好的保護北極航道水域環(huán)境,保護“全人類”共同的遺產(chǎn),本文將對北極航道水域環(huán)境保護法律問題進行研究,采用類比分析的
2、方法,探討如何完善國際海洋環(huán)境保護的北極篇章。
本文除引言和結論外,包括4章內(nèi)容。
第1章概述北極航道水域環(huán)境狀況及污染現(xiàn)狀,北極航道中東北航道與西北航道所處的地理位置等問題。隨著航道的開通,會造成北極航道水域環(huán)境的污染。
第2章對北極航道水域環(huán)境保護立法現(xiàn)狀進行整理和分析。對俄羅斯、加拿大兩個環(huán)北極大國及北極理事會、歐盟兩大國際組織制定的北極環(huán)保政策進行研究和探討,并指出這些政策中存在的法律缺陷。
3、 第3章關于北極航道水域環(huán)境保護法律的完善建議,針對第二章提出的立法缺陷,提出以制定軟法性質(zhì)文件為治理模式的保護方案。同時選擇北極理事會作為軟法治理模式下國際組織,采用生態(tài)基金模式作為環(huán)境保護資金機制,致力于完善北極航道水域環(huán)境保護法律體系。
第4章論述中國對北極航道水域環(huán)境保護的作用與參與。首先分析了我國參與北極航道水域環(huán)境保護的依據(jù),其次,建議我國應樹立北極航道水域環(huán)境保護理念,制定相應的國內(nèi)法,最后討論保護北極航道水域
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