海事行政強(qiáng)制法律問題研究.pdf

1、海事行政強(qiáng)制制度的形成是不同國家的海事主管部門基于維護(hù)本國海運(yùn)秩序及港口安全而逐步發(fā)展起來的。盡管海事行政強(qiáng)制的基石是傳統(tǒng)的行政強(qiáng)制制度，然而由于海事領(lǐng)域具備其自身的特點(diǎn)，而使得海事行政強(qiáng)制在實(shí)踐上會有異于傳統(tǒng)行政強(qiáng)制行為。《行政強(qiáng)制法》的頒布對于目前的海事行政強(qiáng)制起到了相當(dāng)?shù)闹笇?dǎo)作用，然而仍存在著一些尚未解決的法律問題。這些法律問題的懸而未決對于海事主管部門行使其職能存在著較大的影響。如海事主管部門面臨著缺乏執(zhí)法依據(jù)與力度的窘境。

2、r>　　 筆者試圖通過本文對現(xiàn)行海事行政強(qiáng)制制度的法律問題的分析，給出對于海事行政強(qiáng)制現(xiàn)存法律問題的對策。本文首先對海事行政強(qiáng)制行為進(jìn)行了基本理論的分析，得出海事行政強(qiáng)制除卻具備了一般行政強(qiáng)制行為的基本特征外，還具備了諸如法律依據(jù)具有國際性等特點(diǎn)。隨后筆者基于海事行政強(qiáng)制的基本分類，分別從海事行政強(qiáng)制措施及海事行政強(qiáng)制執(zhí)行中的法律問題為切入點(diǎn)，針對當(dāng)前的海事行政強(qiáng)制行為的法律屬性以及海事行政強(qiáng)制執(zhí)行中諸如代履行費(fèi)用的征收及事后法律救濟(jì)