西安市中心區(qū)道路地下公共停車空間增容規(guī)劃研究.pdf

1、現(xiàn)在世界城市發(fā)展中停車難已是一個(gè)普遍性問題，在中國這個(gè)問題尤為嚴(yán)重。國內(nèi)一些城市相關(guān)管理部門雖采用增加供應(yīng)數(shù)量的方式緩解停車的問題，但收效有限，并且導(dǎo)致了停車管理成本增加。如何讓停車更有效率，更智能化，成為城市管理部門解決的難題。西安市中心區(qū)域停車問題也不例外，停車難正成為西安市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展過程中出現(xiàn)的新難題。據(jù)調(diào)查，目前西安市城市中心區(qū)公共停車位缺口大而形成了停車難問題，由于取消了主干道路內(nèi)停車位只保留附近路外停車位和周邊次級干道路內(nèi)

2、停車位，使駛?cè)胧兄行牡能囕v為尋找適合的停車位而迂回掉頭轉(zhuǎn)圈導(dǎo)致車輛行車慢，這便給本就交通壓力十分繁重的中心區(qū)域造成更多的交通擁堵和交通隱患，而且中心區(qū)的停車方式也過于單一和傳統(tǒng)。因此，提升和改善現(xiàn)有停車環(huán)境迫在眉睫。
　　本文以改善停車環(huán)境為核心，通過統(tǒng)計(jì)研究法、田野調(diào)查法和文獻(xiàn)研究法得到相應(yīng)數(shù)據(jù)及理論支持，通過實(shí)地調(diào)查，走訪相關(guān)管理部門，并拍攝相關(guān)影像資料，研究現(xiàn)有和以往區(qū)域停車規(guī)劃的資料，提出設(shè)計(jì)一種在不影響交通及周邊建筑用地