杭州市中心區(qū)路邊停車規(guī)劃與管理研究.pdf

1、“行車難，停車更難”，特別是城市中心區(qū)，停車問題更是嚴重，而作為城市停車設施重要組成部分的路邊停車場，更是停車問題比較多的地方，究其根源是在于缺乏科學的規(guī)劃與管理。論文結合杭州市停車設施規(guī)劃與其它幾個城市停車規(guī)劃與管理研究，在大量調查數據和參考文獻的基礎上，主要對路邊停車場的合理規(guī)模、設置位置、設置交通量依據和管理對策進行了研究，并對杭州市中心區(qū)路邊停車場的規(guī)劃與管理提出建設性的建議。 論文采用定性和定量相結合的方法。首先，對城

2、市中心區(qū)的一般特點和交通特征進行分析，介紹了城市中心區(qū)的界定方法，給出了杭州城市中心區(qū)的范圍；其次，把停車特性指標歸納為停車行為特性、停車設施利用特性和停放車輛類型三個方面，利用調查數據對指標進行了分析，在對比路外與路邊停車特性的基礎上，反映出路邊停車的特點；再次，對杭州市中心區(qū)道路的幾何特征、車位布置方式和路邊停車的優(yōu)劣性進行了分析，并在此基礎上，提出了綜合廣義費用最小的路邊停車最優(yōu)控制規(guī)模的理論分析模型，確定了路邊停車規(guī)劃的定量控制

3、指標-交通障礙率和道路服務水平，然后基于路段通行能力和服務水平，分不同設置位置、不同交通組織方式，建立允許設置的臨界交通量公式，結合道路交通狀況給出規(guī)劃設置的工作程序；接著，對杭州市湖濱區(qū)停車現(xiàn)狀進行調查分析，并在此基礎上對路邊停車需求進行預測，然后對湖濱區(qū)的路邊停車場的規(guī)劃建設提出建議；最后，總結了路邊停車各個方面現(xiàn)狀存在的主要問題，把原因歸納為觀念、規(guī)劃和管理三個方面，針對各個方面逐一對照國外的做法，在借鑒國外和香港成功管理經驗的基