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文檔簡介
1、隨著經濟社會的發(fā)展，我國已有38座城市獲批修建地鐵，進入了軌道交通建設的高潮期。對于城市中心區(qū)這個用地矛盾焦點地段，大規(guī)模的地鐵建設既能有效緩解地面交通壓力，又能促使站點周邊進行立體化開發(fā)，可謂給中心區(qū)帶來了新的發(fā)展機遇。但國內有不少建成軌道站點因缺乏整合理念而導致了使用中的突出矛盾。本文試圖借助整合設計理念與環(huán)境行為學研究方法，通過大量案例分析與實地調研，提出中心區(qū)軌道站點地下空間的整合設計方法，對未來的軌道站點設計提供建議。
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