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文檔簡介
1、在工業(yè)時(shí)代向信息時(shí)代加速過渡的期間,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)飛速發(fā)展,并且已經(jīng)深入到人們生活的方方面面。同時(shí),受到共享經(jīng)濟(jì)理念的影響,許多新興產(chǎn)業(yè)開始崛起并逐漸占據(jù)市場,他們不單單是對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行升級,而是在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的依托下將共享理念與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新與深度融合?;ヂ?lián)網(wǎng)專車行業(yè)便是典型代表。正因?yàn)槭切屡d行業(yè),互聯(lián)網(wǎng)專車從誕生之初便一直受到各方極大的關(guān)注和爭議。尤其是在私家車開始不斷被專車平臺(tái)吸納為服務(wù)車輛后,傳統(tǒng)行業(yè)的既得利益集團(tuán)、地方監(jiān)管部門與專
2、車服務(wù)商們開始了激烈博弈,矛盾也尤為突出,主要集中在互聯(lián)網(wǎng)專車是否合法、私家車能夠接入專車服務(wù)等方面,“專車第一案”便是在這樣的背景下發(fā)生的。而隨著相關(guān)法律法規(guī)的正式實(shí)施,互聯(lián)網(wǎng)專車在我國境內(nèi)的發(fā)展逐漸步入正軌,但是隨著發(fā)展的不斷深入,運(yùn)營模式中所存在的一些問題也開始慢慢暴露出來,如乘客合法權(quán)益保障問題、個(gè)人信息安全問題、專車平臺(tái)責(zé)任缺失問題以及相關(guān)市場的界定問題等等。如何在引導(dǎo)、鼓勵(lì)的過程完善對互聯(lián)網(wǎng)專車的監(jiān)管,成為現(xiàn)階段值得探討的重
3、大問題。
本文主要分為三個(gè)章節(jié)。緒論部分主要介紹了論文的選題背景和研究意義,同時(shí)對現(xiàn)階段互聯(lián)網(wǎng)專車行業(yè)規(guī)制問題的研究現(xiàn)狀作了綜述介紹,并簡要說明文章的研究方法。第一章節(jié)在開頭對整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)專車行業(yè)進(jìn)行介紹后,著重對互聯(lián)網(wǎng)專車運(yùn)營模式的基礎(chǔ),即四方協(xié)議中各主體間的關(guān)系進(jìn)行法律分析。第二章節(jié)重點(diǎn)分析了現(xiàn)階段我國對互聯(lián)網(wǎng)專車行業(yè)的規(guī)制現(xiàn)狀及困境。首先通過對專車的合法性以及其與黑車、私家車、出租車的關(guān)系的分析來具體闡述現(xiàn)階段專車的規(guī)制現(xiàn)
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