新一輪沿邊開放下云南省與周邊國家貿易便利化的現狀、問題與對策.pdf

1、隨著2010年中國—東盟自由貿易區(qū)如期建成,云南省與東盟各國的貿易制度愈加開放,區(qū)內關稅水平大幅下降,關稅減讓成果斐然,但也導致調整余地越來越小。區(qū)域貿易自由化隨著時間的推移必然走向更深層次的貿易便利化問題,而云南省作為我國向西南開放的“橋頭堡”,作為沿邊開放的重要增長極,與周邊國家的貿易便利化方面還存在許多障礙。為了應對這一新形勢,云南省委書記秦光榮在2012年的云南省沿邊開放工作現場會上明確指出,要緊緊抓住沿邊口岸這一窗口,做到基礎

2、設施、通關機制、管理服務、出入對方的4個便利,為全面推動云南省新一輪沿邊開放提供有力保障。而在2014年云南省兩會上,“加快發(fā)展開放型經濟,提升沿邊開放水平”作為要突出抓好的10方面重點工作之一,在《云南省政府工作報告》中被濃墨重彩地大篇幅提出。可見,新一輪沿邊開放已經成為推動全省發(fā)展的重要戰(zhàn)略目標,促進邊境貿易更加便利化與解決雙邊貿易便利化障礙已經成為接下來云南省推動邊貿發(fā)展的突破口。目前,云南省與周邊國家在雙邊經貿合作中,手續(xù)和程序

3、復雜、標準各異、管理紛繁等問題阻礙了邊貿合作的深入。而貿易的非效率使人們更加關注便利化的推行。貿易便利化能提供協(xié)調、透明、開放、自由的貿易環(huán)境。
　　本文以云南省與周邊國家的貿易便利化相關領域合作為例,以邊貿口岸為落腳點,以雙邊政策的差異、障礙為突破口。在海關查驗、檢驗檢疫、公安邊防、貿易物流、資金結算對雙邊貿易便利化問題進行了較為全面的分析,意在更好的服務于云南省的新一輪沿邊開放,使云南省政府相關部門在進行區(qū)域合作談判時有的放矢