as在碰撞事故海事調(diào)查報告中的漢譯翻譯實踐報告.pdf

1、在全球化的今天，航海業(yè)對各國經(jīng)濟、政治、文化等各方面的影響不容小覷。但是，伴隨著中外各國越來越強的航運能力和越來越多的船舶數(shù)量，各種各樣的海上交通事故也隨之而來。國際海事組織(IMO)要求:各成員國的船舶在非本國海域發(fā)生海上交通事故時，應(yīng)向IMO提交完整的英文海事調(diào)查報告，旨在避免類似事故發(fā)生并從中吸取教訓(xùn)。作為一個海洋大國以及IMO的成員國之一，中國更是大力發(fā)展海洋事業(yè)，并且正在努力實現(xiàn)發(fā)展成為海洋強國這一偉大目標(biāo)。這就意味著，我國的

2、海事調(diào)查人員要精準(zhǔn)的把中文海事調(diào)查報告翻譯成英文后提交給IMO。同時，為了吸取其他國家在該領(lǐng)域的經(jīng)驗和教訓(xùn)，還要不斷的把英文海事調(diào)查報告翻譯成中文以供學(xué)習(xí)參考。
　　本報告以《英文海事調(diào)查報告撰寫指南》項目為基礎(chǔ)。為進一步研究英文海事調(diào)查報告文本，在漢譯海事調(diào)查報告過程中，筆者利用antconc軟件分析發(fā)現(xiàn)as出現(xiàn)頻率非常高，統(tǒng)計結(jié)果顯示:在總計1300余篇海事調(diào)查報告中，as出現(xiàn)了25237次，在159篇碰撞類型事故中就出現(xiàn)了3

3、640次。并且，as的詞性、功能頗多，有介詞、連詞、副詞和代詞多種詞性，此外，as能引出定語從句、狀語從句、賓語補語、主語補語、表語、插入語等。因此，本報告重點研究as在海事調(diào)查報告中的漢譯。
　　報告表明，對于as這種看似簡單，卻又用法多樣的詞，在漢譯過程中，要重視此種類型詞本身的用法和功能，綜合考慮翻譯的目的和功能，目標(biāo)讀者，譯文文本特點等各個方面。通過研究as在海事調(diào)查報告中的譯法并總結(jié)歸納，以期為中國海事調(diào)查人員撰寫英文海