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文檔簡介
1、中國汽車業(yè)起步晚,發(fā)展迅速,尤其是改革開放的這三十年里,中國汽車從無到有,從有到盛,從滿足國內(nèi)需求到躋身國際市場,驚人的發(fā)展,豐碩的業(yè)績,為世人所矚目。如今,中國的汽車業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟中舉足輕重的行業(yè),技術(shù)、產(chǎn)品、管理都邁上了一個新的臺階,為迎接新的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
但是,面對發(fā)展歷史近二百年的國際汽車行業(yè),中國仍如一個新生的嬰兒,面臨著自身結(jié)構(gòu)不良、低質(zhì)低價競爭、技術(shù)依賴性強、售后服務(wù)不能滿足國際市場需要及出口秩
2、序混亂、運輸費用偏高和國際行業(yè)壁壘眾多等具體問題。本文采取調(diào)查法、文獻分析法等研究方法,從汽車的產(chǎn)生發(fā)展,到日前國際市場和中國汽車市場發(fā)展的實際情況,以及中國汽車業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和貿(mào)易方式等方面問題,理論聯(lián)系實際,深入分析探討,得出針對中國汽車出口存在的問題應(yīng)采取的相應(yīng)策略。
筆者認為,中國汽車出口應(yīng)當采取的加強政府扶持、提高市場準入門檻,規(guī)范汽車出口秩序、抑制惡性競爭,加強知識產(chǎn)權(quán)保護、提高自主創(chuàng)新能力,確保產(chǎn)品質(zhì)量、強化售
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