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文檔簡介
1、隨著我國經(jīng)濟的崛起,國際貿(mào)易的加快,船舶承擔了絕大部分的貿(mào)易運輸。當前,我國的海上技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到一定水平,但是調(diào)整海洋貿(mào)易的海商法已經(jīng)多年未做修訂,其中關(guān)于海難救助報酬制度的規(guī)定已經(jīng)難以適應當下日趨復雜的實踐需要。尤其是在人們越來越重視人道主義和環(huán)境保護的今天,法律對于海難救助中的人命救助與環(huán)境救助的報酬制度始終處于一個搖擺不定的態(tài)度,十分不利于今后鼓勵海難救助的需要。本文通過比較分析、規(guī)范分析的方法對一直以來影響海難人命救助與環(huán)境救助
2、報酬制度合法化的因素,論述其今后的完善方向,為我國海商法的完善提供參考。
本文緒論,首先介紹了本文研究范疇、現(xiàn)狀、目的與意義。正文從三方面展開論述,首先,從海難救助報酬制度的價值演變引出海難救助報酬制度的創(chuàng)設目的,并從實踐中的海難救助行為看到目前我們所適用的海難救助制度難以達成他創(chuàng)設之初的立法意圖這一事實,需要完善;然后,分析影響海難救助報酬制度中人命救助與環(huán)境救助報酬請求權(quán)合法化的因素,論述該制度當下在我國實踐中存在的問題,
3、并基于對制度原則的分析,找出造成當下該制度適用困境的原因;最后,從論述為什么應該從立法上解決客體上的限制出發(fā),試圖找出完善該制度的方法:我們應該用發(fā)展的眼光看待現(xiàn)在仍然沿用的海難救助報酬制度的法律原則,通過目的解釋修正其內(nèi)涵能使其更好的服務于現(xiàn)實海難救助實踐的需要;對于海難人命救助,通過立法確立其獨立的報酬請求權(quán),建立政府和商業(yè)保險并行的報酬保障模式;對于海難環(huán)境救助,我們應在特別補償制度的基礎上,確立新的救助效果標準,簡化救助效果的評
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