營運車輛使用可靠性評價研究.pdf

1、營運車輛使用可靠性水平直接決定著行車安全。營運車輛運行過程中發(fā)生故障不但造成財產損失,而且會導致重大人員傷亡,尤其是營運客車。本文以運行故障數據為基礎研究營運車輛可靠性評價方法,以期提高營運車輛使用可靠性水平。
　　 分別對合肥、鄭州、成都、哈爾濱開展調研,得到營運客車運行故障記錄。按照故障部位、模式、類別進行營運客車故障統(tǒng)計,并分析其可靠性現狀。在分析傳統(tǒng)汽車可靠性加權綜合評價方法的基礎上,結合評價對象的特性,研究提出由平均故

2、障間隔里程、有效度及當量故障率三個單項指標構成營運車輛使用可靠性綜合評價指標集。建立由上述三項指標構成的營運車輛使用可靠性綜合評價模型為Q=α1L／(L)m+α2A+α3exp(-D／D0)。由實際使用數據分別確定出當前三個單項指標的限值以及三個單項指標的權重系數。將使用可靠性綜合評價方法應用到營運車輛使用可靠性監(jiān)管當中,以動態(tài)監(jiān)管數據指導營運車輛進行維修、保養(yǎng),確保營運車輛運行安全。實例應用表明所建模型可有效地評價車輛有效壽命周期內的