國產(chǎn)汽車使用可靠性評價研究.pdf

1、隨著社會的不斷發(fā)展進步，汽車保有量不斷增加，人們對于汽車的使用可靠性要求也越來越高。和諧社會的建設(shè)進程要求控制二氧化碳等有害氣體的排放量，加強營運客車的使用可靠性顯得尤為重要。本文主要研究國產(chǎn)營運客車整車使用可靠性。
　　 綜合論述可靠性理論；結(jié)合國產(chǎn)營運客車使用狀況，將回歸分析技術(shù)理論和最小二乘原理相結(jié)合，探討可靠性量化思路；充分考慮影響車輛可靠性的各方面因素，確定能全面反映營運客車可靠性狀況的可靠性單項指標；把加權(quán)綜合評價方

2、法和模糊評價法同時用于營運客車使用可靠性評定，使營運客車使用可靠性評價由單項指標提高為綜合指標，為比較不同型號營運客車使用可靠性水平提出理論依據(jù)，也提供一套更全面、實用的可靠性評價方法。為獲得全面理想的營運客車故障數(shù)據(jù)，針對國產(chǎn)營運客車的使用與管理現(xiàn)狀，進行調(diào)研設(shè)計，包括調(diào)研體系、調(diào)研方法、調(diào)研對象及實施方案等。應(yīng)用實際車輛故障數(shù)據(jù)驗證營運汽車可靠性評價理論，結(jié)果表明，將定性分析與定量分析結(jié)合，使評價結(jié)果更形象直觀，本文提出的可靠性評價