東北集裝箱公路運(yùn)輸優(yōu)化研究.pdf

1、分 類 號UD C密 級單 位 代 碼 1 0 1 5 1東 北 集 裝 箱 公路 運(yùn) 輸 優(yōu) 化研 究楊 琴指 導(dǎo) 教 師 徐 天 芳 職 稱 教 授學(xué) 位 授 予 單 位 大 連 海 事 大 學(xué)申請 學(xué) 位 級 別 工 學(xué) 碩 士 學(xué) 科 與 專 業(yè) 物 流 工 程 與 管 理淪文 完 成 日期 200 8 年 5 月 淪文 答 辯 日期 200 8 年 6 月答 辯 委 員 會 主 ( ( 介中文 摘 要摘 要由國家 “ 振 興

2、東北 老 工 業(yè) 基 地 ”的政 策 所 帶 來 的東北 地 區(qū)經(jīng) 濟(jì) 的新 一 輪 發(fā)展必將 對 該 區(qū)域 內(nèi)運(yùn) 輸 體 系 的構(gòu) 建 和 完 善 提 出更 高層 次 的要 求 。隨著 公 路 條 件 的 改善 及 車輛 技 術(shù)狀 況 的提 高 ，公路 集 裝 箱 運(yùn) 輸特 有 的優(yōu) 質(zhì) 、安全 、快 捷 的優(yōu) 勢 更 加明顯 。但 公 路 集 裝 箱 運(yùn) 輸 在 突 飛 猛 進(jìn) 發(fā) 展 的 同 時 ，與 運(yùn) 輸 相 關(guān) 的物 流 問

3、題 也 日益突 出 。 目前 ，高效 率 、低 成 本 的運(yùn) 輸模 式 逐 步 成 為集 裝箱 物 流 企 業(yè) 及 客 戶所 追 求的最 終 目標(biāo) 。針對 東北 地 區(qū) 的運(yùn) 輸 現(xiàn) 狀 ，合 理 而 有 效 的對 公路 集 裝 箱 運(yùn) 輸 進(jìn) 行 優(yōu)化 ，是 及 時緩 解 和 根 本 解 決 該 地 區(qū)運(yùn) 輸 問題 和 物 流 企業(yè) 滿 足 客戶 服 務(wù) 需 求 的首 選 。出于種 種 原 因 ， 目前 國 內(nèi)外 相 關(guān) 領(lǐng) 域 的研

4、 究 大 部 分 集 中在 對 集 裝 箱 內(nèi)部 空 間的優(yōu) 化 利 用 及 多聯(lián) 式 運(yùn) 輸 等 方 面 ，對 公路 集 裝 箱 運(yùn) 輸 配 貨 優(yōu) 化 和 運(yùn) 輸 路 徑 優(yōu) 化 的研 究 還 處 于 初 步 階 段 。 因此 ，本 文 首 先 介 紹 了公 路 集 裝 箱 的 發(fā)展 以及 國 內(nèi)外 該 領(lǐng)域 的研 究 成 果 和 主 要 研 究 方 法 。其 次通 過 對 東 北 地 區(qū)集 裝 箱 公 路 運(yùn) 輸 網(wǎng)絡(luò) 、運(yùn) 量等

5、 的分 析 ，總 結(jié) 出 當(dāng)前 運(yùn) 輸 中存 在 的 問題 。并針 對 公路 集 裝 箱 運(yùn) 輸 中空駛 率 高 的問題 ，應(yīng) 用 層 次分 析 法 對 貨 物 車輛 配 載 模 型進(jìn) 行 計算 ， 同 時 ，建 立 了運(yùn) 輸 路 線 優(yōu)化 的數(shù) 學(xué)模 型 ， 最 后 將 遺 傳 算 法 應(yīng)用 到路 線優(yōu) 化 的研 究 中 ，通 過 算 法 在 具 體 實(shí)例中 的應(yīng) 用 ，實(shí)現(xiàn) 了一種 基 于遺 傳 算 法 來 解 決 路 線優(yōu) 化 的