IMSBC規(guī)則A組貨物的物性特征參數(shù)研究.pdf

1、易流態(tài)化貨物是一類特殊的海運(yùn)固體散貨，船舶在海上航行過程中，當(dāng)貨物含水量超過一定值時，在風(fēng)浪載荷和機(jī)械振動的作用下，有可能會形成自由液面或發(fā)生固液兩相流動，削弱船舶穩(wěn)性甚至造成船舶傾覆。目前《國際海運(yùn)固體散貨規(guī)則》將易流態(tài)化貨物劃分為A組貨物加以控制，但并沒有給出貨物分類依據(jù)?；谝琢鲬B(tài)化是貨物自身屬性這一認(rèn)識，本文從土力學(xué)角度出發(fā)，總結(jié)、篩選了6個貨物基本物性指標(biāo)作為研究對象，并研究相關(guān)參數(shù)對易流態(tài)化屬性的影響和重要程度，在篩選出的參

2、數(shù)中確定了非粘性貨物的易流態(tài)化特征參數(shù)，以期對固體散貨分類提供理論依據(jù)。
　　本文首先根據(jù)有效強(qiáng)度理論，解釋了貨物發(fā)生流態(tài)化的機(jī)理。然后從IMSBC規(guī)則和土體液化可能性評價準(zhǔn)則兩個方面總結(jié)了影響易流態(tài)化屬性的基本物性參數(shù)，選取了6種常見的基本參數(shù)作為研究對象。通過5種固體散貨的振動三軸試驗結(jié)果分析，為后續(xù)進(jìn)一步深入研究選取的參數(shù)提供了明確的方法和研究手段。
　　為了解決試驗在實際操作過程中的局限性，本文在修正劍橋模型的基礎(chǔ)上