我國(guó)海上油污防治法律問(wèn)題研究——從渤海灣油田溢油事故談起.pdf

1、航運(yùn)業(yè)的發(fā)展和海上資源勘探范圍的不斷擴(kuò)大,不但影響海洋環(huán)境和海洋生態(tài)平衡,也會(huì)給沿海地區(qū)居民生活和關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)危害,甚至造成極其嚴(yán)重的環(huán)境災(zāi)難。美國(guó)墨西哥灣鉆井平臺(tái)溢油、我國(guó)渤海19-3油田溢油及海上船舶碰撞等導(dǎo)致的船舶溢油事故是對(duì)此危害最有力的詮釋。完善國(guó)際和國(guó)內(nèi)海上油污防治法制,全面防范海上油污事故與損害,刻不容緩。
　　本文第一部分首先對(duì)海上油污污染進(jìn)行了清晰的界定,全面分析了海上油污污染的特征、來(lái)源及危害。第二部分則對(duì)國(guó)際

2、社會(huì)在防治海上油污方面的法律實(shí)踐進(jìn)行全面總結(jié)和分析。包括海上油污防治方面的國(guó)際公約、多部專項(xiàng)共同調(diào)整海上油污的法規(guī)、應(yīng)急和損害賠償問(wèn)題的法律規(guī)制體系,以及美國(guó)、加拿大兩國(guó)的立法和執(zhí)法實(shí)踐等。本文第三部分對(duì)我國(guó)海上油污防治法律機(jī)制的現(xiàn)狀與缺陷進(jìn)行了深入分析,提出和分析了我國(guó)現(xiàn)行法律法規(guī)中存在的規(guī)定過(guò)于模糊、缺乏可操作性,相應(yīng)的執(zhí)法體系缺乏整體性和協(xié)調(diào)性、執(zhí)行力度不夠以及未建立適當(dāng)?shù)挠臀蹞p害賠償機(jī)制的問(wèn)題。本文第四部分在上述研究的基礎(chǔ)上,從