城際軌道交通對城市群一體化發(fā)展的影響研究.pdf

1、城際軌道交通具有技術和經(jīng)濟雙重優(yōu)勢,成為影響城市群一體化發(fā)展的一個重要因素。本文在已有研究成果的基礎上,重點分析了城際軌道交通影響城市群一體化發(fā)展的機制,并運用日本東海道城市群和美國紐約城市群的經(jīng)驗對有關研究認識進行了檢驗驗證。進一步,使用修正的引力模型和網(wǎng)絡分析方法,研究了城際軌道交通對珠三角城市群一體化發(fā)展的影響。概況起來,本文獲得了以下主要結論。
　　城際軌道交通影響城市群一體化發(fā)展的內(nèi)在機制主要表現(xiàn)在三個方面。一是通過促進

2、城市群內(nèi)部的要素流動,引發(fā)城市之間發(fā)展的同城效應;二是推動城市群的空間結構演化,使之向著網(wǎng)絡結構方向演進;三是增強城市群內(nèi)的產(chǎn)業(yè)集聚與擴散作用,帶動沿線城市的房地產(chǎn)業(yè)、高新技術產(chǎn)業(yè)和密集勞動型產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,促進城市間產(chǎn)業(yè)分工和經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。
　　日本東海道城市群和美國紐約城市群的發(fā)展經(jīng)驗表明,城際軌道交通發(fā)展不僅是解決交通擁堵和經(jīng)濟過密的重要手段,更重要的是促進城市群一體化發(fā)展的重要動力,在促進城市群一體化發(fā)展的過程中發(fā)揮了重要的作

3、用。
　　城際軌道交通是促進珠三角城市群一體化發(fā)展的重要因素。隨著城際軌道交通發(fā)展,珠三角城市群的一體化發(fā)展水平不斷提高。主要表現(xiàn)在,城際軌道交通增強了珠三角城市群網(wǎng)絡化發(fā)展趨勢,加強了城市群內(nèi)部聯(lián)系,引發(fā)了城市群內(nèi)部聯(lián)系格局的調(diào)整,促進了城市群分工發(fā)展。不過,城際軌道交通發(fā)展并沒有改變珠三角城市群的核心-邊緣結構,甚至有強化這種結構的可能。
　　從推動我國城市群一體化發(fā)展的需求來看,應高度重視發(fā)揮城際軌道交通對城市群一體化