物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程監(jiān)控關(guān)鍵使能技術(shù)研究.pdf

1、本文針對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造過程由于生產(chǎn)工藝復(fù)雜,生產(chǎn)過程信息多源異構(gòu)等導(dǎo)致的生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)采集困難,生產(chǎn)過程信息交互性差,無法對生產(chǎn)作業(yè)過程進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測和控制等問題,結(jié)合目前應(yīng)用廣泛的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程監(jiān)測與控制體系。
　　本論文在對發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)過程分析的基礎(chǔ)上對生產(chǎn)過程信息進(jìn)行分類,構(gòu)建了一種裝配過程信息監(jiān)控模型,實(shí)現(xiàn)對裝配過程管理和控制的邏輯集成。在此基礎(chǔ)上結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提出了一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的裝配過程

2、監(jiān)控體系,并對生產(chǎn)過程監(jiān)控體系下各類監(jiān)控流程進(jìn)行說明。從監(jiān)控體系運(yùn)行角度對裝配過程監(jiān)控技術(shù)進(jìn)行研究,首先是對制造資源標(biāo)識(shí)技術(shù)進(jìn)行研究,實(shí)現(xiàn)制造資源數(shù)字化定義;然后對數(shù)據(jù)采集技術(shù)進(jìn)行研究,設(shè)計(jì)了RFID標(biāo)簽數(shù)據(jù)存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)并對數(shù)據(jù)采集過程進(jìn)行說明;其后對裝配過程控制技術(shù)進(jìn)行研究,闡述了發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)過程的控制流程;最后對生產(chǎn)過程可視化監(jiān)控技術(shù)研究,構(gòu)建車間監(jiān)控 Andon。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對生產(chǎn)過程中多源異構(gòu)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、分析、處理達(dá)到對生產(chǎn)過程全