香港國際航運中心建設經(jīng)驗對上海的啟示研究.pdf

1、2013年8月22日,國務院正式批準成立上海自由貿(mào)易區(qū)。9月29日自由貿(mào)易區(qū)正式掛牌開張。上海再度成為世界的焦點。自由貿(mào)易區(qū)的成立將進一步推動上海國際航運中心的建設,同時也給上海國際航運中心的建設提出了新的要求。在此背景下,系統(tǒng)的研究上海國際航運中心建設具有重要的現(xiàn)實意義。世界上目前有很多著名的國際航運中心,其中香港作為中國的特別行政區(qū),與上海在很多方面存在著相似性。香港作為發(fā)展較早的國際航運中心,其發(fā)展經(jīng)驗值得上海學習。因此本文將通過

2、分析香港國際航運中心的發(fā)展經(jīng)驗來為新時期上海國際航運中心的發(fā)展提供啟示。
　　本文首先對香港國際航運中心和上海建設國際航運中心的基本概況進行了論述,然后對二者進行了比較分析。本文引入了航運中心競爭力評價體系,通過10個方面的因素對二者進行了對比,從而得出上海與香港相比在國際航運中心建設中存在的不足。通過對比本文得出結(jié)論,上海雖然現(xiàn)在貨物和集裝箱吞吐量都位居世界第一,但其距離成為國際航運中心還有很大的差距,這主要體現(xiàn)在“軟實力”建設