歐盟碳排放交易體系中的補貼問題研究.pdf

1、為了以最小的成本有效的履行《京都議定書》項下的減排義務,歐盟建立了歐盟排放權交易體系并采用免費發(fā)放的方式對排放權進行分配。目前,歐盟排放權交易體系進入到第二個階段,該體系取得了巨大的成就,主要體現(xiàn)在二氧化碳排放權取得了實質(zhì)性的減少,激勵各國紛紛效尤以在期待在減排壓力日益嚴峻的國際情勢下能夠通過制定類似的政策減少國內(nèi)的二氧化碳排放量。
　　 隨著環(huán)境問題的日益凸顯,各國減排勢在必行,而不斷出爐的環(huán)境政策與貿(mào)易政策的沖突也會顯得更加

2、明顯。本文在各國紛紛分析歐盟排放權交易體系的利弊時另辟蹊徑,從環(huán)境政策和貿(mào)易政策的沖突角度出發(fā),通過介紹歐盟排放權交易體系的管理模式和分配方式,結合WTO框架下SCM協(xié)定中補貼的四個構成要件以及加拿大軟木案、歐盟訴美國外國銷售公司稅收待遇案件、巴西訴加拿大政府對民用飛機補貼案件、加拿大訴巴西飛機出口融資案件中專家組和上訴機構對于補貼的構成要件的詳細界定,認定免費發(fā)放排放權的行為SCM協(xié)定中的補貼。接著,本文對于構成補貼行為的免費發(fā)放排放