貨車轉向架副構架焊接數(shù)值模擬研究.pdf

1、隨著計算機技術和計算方法的快速發(fā)展,數(shù)值模擬技術已經(jīng)成為現(xiàn)代工程學形成和發(fā)展的一個重要推動力。焊接是一個牽涉到電物理、傳熱、冶金和力學的復雜過程。焊接現(xiàn)象主要包括焊接時的電磁、傳熱、金屬熔化凝固。冷卻時的相變、焊接應力及變形等。在當今我國鐵路高速大發(fā)展的環(huán)境下,鐵路機車的安全問題尤為重要。轉向架作為鐵路機車的一個重要組成部分,其質量的好壞直接影響到鐵路機車的運行安全。
　　 本文選取某廠貨車用K7型轉向架副構架作為研究對象,K7

2、轉向架副構架是K7轉向架中重要的組件,其結構是由三段B+級鑄鋼焊接而成的。若焊后殘余應力及變形未達到設計要求會直接影響到機車車輛運行的安全。為了更好的驗證現(xiàn)有焊接工藝可靠性,本文結合有限元方法及采用ESI公司焊接專用軟件SYSWELD對K7轉向架副構架進行了數(shù)值計算分析。根據(jù)K7轉向架副構架建立其三維幾何模型,劃分網(wǎng)格模型,并設置熱源參數(shù)?？紤]到實際焊接生產(chǎn)過程中可能遇到的非常規(guī)焊接工藝,特設置多種焊接速度、焊接約束及焊接順序,通過與實