滬昆客運專線雙塊式無砟軌道施工質量管理研究.pdf

1、高鐵作為一種特殊建設工程產品，其高速運行的特點決定了高鐵工程對施工質量有著非常嚴格的要求。CRTSI型雙塊式無砟軌道是一種埋入式無砟軌道，具有軌道結構高度降低、施工難度減小、工程造價較低、工程結構整體性能好的優(yōu)點，是目前較為先進和安全的高鐵施工主流軌道形式，得到了廣泛的應用。
　　本文以中交路橋華東工程有限公司承建的滬昆高鐵長昆段Ⅱ標項目無砟軌道施工質量管理為研究對象，嘗試結合該項目的實際施工質量管理過程，構建能應用于實踐的質量管

2、理體系。論文首先總結了國內外工程質量管理理論，對高鐵項目施工質量管理的意義及原則進行了探討，并結合項目的施工任務提出了本項目的質量要求。然后分析了滬昆高鐵長昆段Ⅱ標CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工質量管理中的問題及原因，并結合本高鐵項目的項目特點和質量目標，同時參照本項目的一些管理辦法構建了本施工段的質量管理體系。所構建的質量管理體系的主要包括:通過培養(yǎng)全員全面質量管理意識，優(yōu)化高鐵施工項目質量管理組織機構，并制定高鐵項目全面質量管理崗位

3、責任制來構建全員參與的質量管理機制;通過建立科學的施工程序，用科學的程序來保證質量;通過優(yōu)化CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工生產要素配置，使人、生產設備、原材料和施工環(huán)境之間達到和諧配置狀態(tài);建立滬昆客專長昆段Ⅱ標項目全方位質量監(jiān)控和測量體系，確保質量監(jiān)控覆蓋到施工中的各環(huán)節(jié);建立質量事故報告、調查與處理制度，提高項目的風險防御能力，確保高質量的施工產出。最后，成立質量檢查組檢驗質量管理體系的效果，檢驗結果發(fā)現所構建的質量管理體系提升了項