車用兒童約束裝置安全性研究.pdf

1、本文對國內外兒童約束系統研究現狀進行了深入分析，對各種交通事故形態(tài)下，兒童乘員損傷的特點進行了總結，并對不同年齡階段兒童約束系統的使用率及正確使用率進行了統計分析，為不同年齡階段、使用不同類型的約束裝置提供指導意見。
　　 采用多剛體動力學理論與有限元方法相結合的方式對某型兒童座椅進行了動態(tài)性能研究，主要研究內容如下：
　　 基于ECE R44法規(guī)，開發(fā)并設計了適合該法規(guī)的碰撞臺車，并建立了該臺車的有限元模型。
　

2、　 建立了兒童座椅有限元模型，并根據兒童座椅實際的綁定方式，采用有限元安全帶進行兒童座椅綁定，解決了模擬模型與試驗測試配置的一致性問題。進行了兒童座椅本體沖擊強度分析以及兒童座椅動態(tài)性能分析。
　　 對模擬分析的兒童座椅模型進行臺車試驗驗證，以臺車試驗結果為依據，對仿真模型進行驗證分析，直至其結果與試驗結果具有較好的一致性。并針對試驗結果中兒童座椅存在的問題進行改進，滿足ECE R44法規(guī)要求。
　　 本論文的研究結果