運(yùn)煤列車防凍液噴灑系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、煤炭在開采的過程中需要灑水降塵降溫，選煤廠在選煤的過程中需要水洗選煤，導(dǎo)致煤炭中含有大量水分。鐵路運(yùn)輸煤炭是我國煤炭運(yùn)輸?shù)闹饕?，冬季列車運(yùn)煤時，由于環(huán)境溫度低致使煤炭凍結(jié)、掛壁，為卸煤造成了很大困難，影響了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，降低了列車運(yùn)輸能力，而且隨車流失的殘煤對鐵路沿線的環(huán)境造成污染，為此需要在煤炭裝載的過程中向車廂內(nèi)壁和煤中噴灑防凍液，防止煤炭凍結(jié)。
　　現(xiàn)用的運(yùn)煤列車防凍液噴灑裝置存在一些不足之處需要加以改進(jìn)，本文設(shè)計了一

2、種能實現(xiàn)噴嘴升降和旋轉(zhuǎn)擺臂的防凍液噴灑裝置，適應(yīng)不同高度列車的噴灑。噴灑流量采用模糊自適應(yīng)PID控制器控制，建立了噴灑流量與環(huán)境溫度和列車運(yùn)行速度的函數(shù)關(guān)系，應(yīng)用多普勒效應(yīng)檢測運(yùn)煤列車運(yùn)行速度。具體研究內(nèi)容如下:
　　(1)綜合比較多種升降機(jī)構(gòu)和擺臂機(jī)構(gòu)，設(shè)計一種具噴嘴升降和擺臂功能的防凍液噴灑裝置，利用三維設(shè)計軟件Pro/E建立數(shù)字化樣機(jī)，進(jìn)行虛擬裝配和干涉檢查。
　　(2)利用有限元分析軟件ANSYS對所設(shè)計的防凍液噴灑

3、裝置的結(jié)構(gòu)模態(tài)分析，并對關(guān)鍵零部件受力情況分析及有限元靜力學(xué)分析，為進(jìn)一步優(yōu)化結(jié)構(gòu)提供了參考。
　　(3)設(shè)計和研究了基于模糊自適應(yīng)PID的運(yùn)煤列車防凍液噴灑流量控制器，并在不同工況下用SIMULINK建模仿真，驗證了所設(shè)計控制器的控制效果和調(diào)節(jié)品質(zhì)。
　　(4)對基于多普勒效應(yīng)的運(yùn)煤列車速度檢測系統(tǒng)做了研究，選擇了合適的窗函數(shù)設(shè)計低通濾波器，并利用MATLAB編寫M文件，仿真對速度檢測信號的分析和處理過程，結(jié)果表明所用方法