基于視覺延伸的信號確認研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟水平的不斷發(fā)展、國民出行需求的日益增長，高速鐵路以其安全、高效、準時的優(yōu)勢成為越來越多人的首選。如何確保列車運行安全、鐵路運輸高效已經(jīng)成為重要的課題，提高動車組司機信號確認的準確性是解決問題的關(guān)鍵方法之一。本文提出了通過向司機提供既有設(shè)備未提供的關(guān)鍵信號信息，延伸其視覺范圍，進而幫助其更好地執(zhí)行信號確認呼喚制度，從信號確認的角度解決危及行車安全、影響運輸效率的問題。
　　本文的主要工作包括以下幾個方面:
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2、)根據(jù)鐵路運營實際現(xiàn)場發(fā)生的故障案例，在既有的信號確認條件下，由于視覺延伸范圍有限，司機無法獲取列車前方具體的進路信息。如在行車許可與進路狀態(tài)不一致時，司機沒有能力確認危險信號。因此，本文在分析了既有信號確認方式優(yōu)缺點的基礎(chǔ)上，提出了通過視覺延伸的方法解決危險信號的確認問題。
　　(2)在歸納總結(jié)信號確認呼喚制度的基礎(chǔ)上，說明了視覺延伸方法需要實現(xiàn)的三項功能，包括車載功能、地面功能以及無線通信功能，從而設(shè)計了信號視覺延伸系統(tǒng)，并詳

3、細地闡釋了系統(tǒng)的設(shè)計過程、結(jié)構(gòu)原理以及關(guān)鍵技術(shù)，最終從視覺延伸范圍的廣度和精度兩個方面解決列車實際運營現(xiàn)場遇到的問題。
　　(3)從人因工程學理論的角度出發(fā)，構(gòu)建了一套信號確認準確性評估體系，相對DMI顯示信息確認方式，視覺延伸方法使信號確認準確性提高了19％。在鐵路運輸效率、列車運行安全方面，從車站通過能力、危險行車信號狀況的事故案例入手，分析了視覺延伸方法對司機信號確認準確性的影響。
　　本文憑借北京交通大學軌道交通控制