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文檔簡介
1、交通肇事罪中的事故責任,是指在行為與結果存在關聯(lián)的基礎上,行為對結果發(fā)生的作用力大小。但2000年出臺的《交通解釋》,將事故責任作為交通肇事罪成立不可或缺的條件之一。此解釋適用經(jīng)歷了學界由支持到質疑,再到探究事故責任法律屬性、為《交通解釋》尋找合理依據(jù)的歷程。一般來講,交通違法且承擔次要及以上責任,即可說明行為人違反了結果預見義務和結果回避義務,而這恰恰肯定了實行行為的存在。多數(shù)情況下,無論事故責任主次,都可以證明“無A就無B”的判斷公
2、式,且證明條件關系存在后,依然可以區(qū)分事故責任大小程度。因此,從實行行為、事實因果關系角度均不能為《交通解釋》提供合理依據(jù)。以結果回避可能性判斷相當因果關系或者客觀歸責,成為二者共同的選擇。按照結果回避可能性占優(yōu)勢的觀點,結果回避可能性在50%以上,便承認行為具有可歸責性,此時行為人承擔的是主要責任。此觀點為《交通解釋》提供了一個較為合理的依據(jù),但其自身理論還有需要解決的問題。如果認為事故責任并不一定是構成要件要素,從違法性角度,基于利
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