環(huán)境激勵下結(jié)構(gòu)模態(tài)參數(shù)識別技術(shù).pdf

1、希爾伯特—黃變換是信號分析領(lǐng)域的一個重要理論,在圖像處理,結(jié)構(gòu)監(jiān)測,和模態(tài)參數(shù)識別領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。本文將希爾伯特—黃變換與獨(dú)立分量分析方法結(jié)合對模態(tài)參數(shù)進(jìn)行識別,并根據(jù)某型飛機(jī)的主要總體參數(shù)和空測數(shù)據(jù)建立了飛機(jī)的結(jié)構(gòu)動力學(xué)模型,文章最后還對結(jié)構(gòu)模型的建模與優(yōu)化問題做了初步的探討分析。
　　本文首先介紹了模態(tài)參數(shù)識別和希爾伯特—黃變換的發(fā)展過程以及最新的一些研究成果,并對模態(tài)參數(shù)的各種識別方法做了優(yōu)劣上的簡單分析。
　　接

2、下來,本文介紹了希爾伯特—黃變換的基本理論,對經(jīng)驗?zāi)B(tài)分解的算法作了詳細(xì)分析,對希爾伯特—黃變換中的插值擬合包絡(luò)、端點效應(yīng)、固有模態(tài)函數(shù)判據(jù)、模態(tài)混疊現(xiàn)象進(jìn)行了介紹,對抑制端點效應(yīng)和模態(tài)混疊現(xiàn)象的方法進(jìn)行了詳細(xì)分析。
　　在改進(jìn)后的希爾伯特—黃變換的基礎(chǔ)上,結(jié)合綜合經(jīng)驗?zāi)B(tài)分解(EEMD),詳細(xì)分析了實模態(tài)時,脈沖激勵下多自由度系統(tǒng)的模態(tài)參數(shù)識別方法,并對單自由度系統(tǒng),多自由度系統(tǒng)和簡支梁以及GARTEUR飛機(jī)模型進(jìn)行參數(shù)識別,驗