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1、現(xiàn)代化的航運(yùn)企業(yè)已經(jīng)把船舶維修保養(yǎng)問(wèn)題作為經(jīng)營(yíng)管理的一個(gè)重要組成部分,船舶的維修保養(yǎng)決策合適與否直接影響到企業(yè)的整體效益。船舶機(jī)械種類、數(shù)量都很多,而且不同設(shè)備對(duì)船舶安全的影響程度是不同的,這就需要根據(jù)實(shí)際情況綜合考慮維修保養(yǎng)的問(wèn)題。
船舶實(shí)施PMS體系是船舶營(yíng)運(yùn)的趨勢(shì),目前許多大的船舶公司已經(jīng)采用了這套體系,并且已經(jīng)將管理軟件應(yīng)用到了船上。從應(yīng)用的結(jié)果來(lái)看,效果是非常好的。本文在PMS的基礎(chǔ)上,通過(guò)閱讀大量相關(guān)資料,研究
2、了船舶機(jī)械維修方式選擇過(guò)程以及維修保養(yǎng)周期的決策問(wèn)題,來(lái)提高船舶維修的科學(xué)性。
本文主要研究?jī)?nèi)容如下:首先,介紹了在新形勢(shì)下,維修決策研究的背景和意義,介紹了國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的研究發(fā)展現(xiàn)狀;其次,研究了船舶計(jì)劃保養(yǎng)體系,并且探討了船舶計(jì)劃保養(yǎng)與船舶維修保養(yǎng)體系的關(guān)系;接著研究了船舶設(shè)備維修方式的決策方法:包括重要機(jī)械設(shè)備的劃分方法、利用層次分析法軟件求解層次分析模型以及用蒙特卡洛模擬建立模型,之后用個(gè)實(shí)際例子簡(jiǎn)單分析一下模型
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