不同照度條件下駕駛員駕駛特性研究.pdf

1、駕駛員是引起道路交通事故所有因素中最重要的影響因素，分析駕駛員差錯(cuò)事故成因，研究駕駛員的駕駛特性，已成為改善交通安全嚴(yán)重狀況的當(dāng)務(wù)之急。道路交通光環(huán)境是構(gòu)成道路交通環(huán)境的重要內(nèi)容，駕駛員要想快速獲取大量且正確的視覺信息，良好的道路交通光環(huán)境非常關(guān)鍵。同時(shí)，駕駛員能否快速有效地進(jìn)行駕駛操作，也與外界的光照有著直接的聯(lián)系。而在以往對駕駛員駕駛特性的研究中，往往忽略了光環(huán)境照度對駕駛員駕駛特性的影響。因此，分析不同光環(huán)境照度下駕駛員的駕駛特性

2、，探究不同光環(huán)境照度下駕駛員駕駛特性的變化規(guī)律，對提高道路交通安全具有重大意義。
　　本文通過記錄駕駛員行車過程中的照度、車速及駕駛員心率等數(shù)據(jù)，運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)的方法對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。首先分析上午、下午及晚上不同照度條件下駕駛員迎光、背光行車及光照突然升高時(shí)駕駛特性的變化情況，進(jìn)而探究駕駛員的心率、行車車速及光照照度之間的變化規(guī)律，并得出迎光行車與背光行車對駕駛員駕駛特性沒有顯著影響以及光照照度突然升高會(huì)使駕駛員的駕駛特性發(fā)生改變的結(jié)論