不同照度條件下駕駛員駕駛特性研究.pdf

1、駕駛員是引起道路交通事故所有因素中最重要的影響因素，分析駕駛員差錯(cuò)事故成因，研究駕駛員的駕駛特性，已成為改善交通安全嚴(yán)重狀況的當(dāng)務(wù)之急。道路交通光環(huán)境是構(gòu)成道路交通環(huán)境的重要內(nèi)容，駕駛員要想快速獲取大量且正確的視覺信息，良好的道路交通光環(huán)境非常關(guān)鍵。同時(shí)，駕駛員能否快速有效地進(jìn)行駕駛操作，也與外界的光照有著直接的聯(lián)系。而在以往對(duì)駕駛員駕駛特性的研究中，往往忽略了光環(huán)境照度對(duì)駕駛員駕駛特性的影響。因此，分析不同光環(huán)境照度下駕駛員的駕駛特性

2、，探究不同光環(huán)境照度下駕駛員駕駛特性的變化規(guī)律，對(duì)提高道路交通安全具有重大意義。
　　本文通過記錄駕駛員行車過程中的照度、車速及駕駛員心率等數(shù)據(jù)，運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)的方法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。首先分析上午、下午及晚上不同照度條件下駕駛員迎光、背光行車及光照突然升高時(shí)駕駛特性的變化情況，進(jìn)而探究駕駛員的心率、行車車速及光照照度之間的變化規(guī)律，并得出迎光行車與背光行車對(duì)駕駛員駕駛特性沒有顯著影響以及光照照度突然升高會(huì)使駕駛員的駕駛特性發(fā)生改變的結(jié)論