齒輪傳動(dòng)綜合試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)與動(dòng)態(tài)特性分析.pdf

1、本文以用于測(cè)試三型火箭炮中方向機(jī)齒輪箱性能的試驗(yàn)臺(tái)為研究對(duì)象，對(duì)傳動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì)與搭建，使其具備測(cè)試跑合、效率、振動(dòng)噪聲和溫升等功能。此外，研究分析試驗(yàn)臺(tái)的動(dòng)態(tài)特性并通過(guò)優(yōu)化理論方法提高其動(dòng)態(tài)性能，以此保證實(shí)驗(yàn)的精度和穩(wěn)定性。
　　結(jié)合被測(cè)試件的布局特點(diǎn)、傳動(dòng)參數(shù)和結(jié)構(gòu)尺寸提出傳動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的總體設(shè)計(jì)方案，主要包括結(jié)構(gòu)方案、硬件的選型和軟件的原理流程。結(jié)構(gòu)方案確定后，對(duì)于試驗(yàn)臺(tái)動(dòng)態(tài)特性影響較大的關(guān)鍵零部件，運(yùn)用齒輪嚙合、機(jī)械設(shè)計(jì)等理

2、論，綜合考慮制造、裝配的工藝性對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì)，完成試驗(yàn)臺(tái)的材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和三維造型與裝配。
　　基于多剛體動(dòng)力學(xué)和有限元?jiǎng)恿W(xué)分析理論對(duì)試驗(yàn)臺(tái)的關(guān)鍵零部件進(jìn)行合理簡(jiǎn)化，建立試驗(yàn)臺(tái)動(dòng)態(tài)特性分析計(jì)算模型，得到試驗(yàn)臺(tái)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的應(yīng)力應(yīng)變、振動(dòng)、關(guān)鍵點(diǎn)的位移響應(yīng)結(jié)果，確定試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)是否滿足要求和存在優(yōu)化的潛力。結(jié)合轉(zhuǎn)接齒輪箱和安裝機(jī)架的實(shí)際工況，利用Abaqus/ATOM模塊按照變密度法，創(chuàng)建結(jié)構(gòu)的關(guān)于頻率優(yōu)化的單目標(biāo)多約束的拓