正交復合運動錐齒輪副的設計與分析.pdf

1、正交復合運動錐齒輪副是在凸輪機構和非圓錐齒輪副的研究基礎上提出一種可同時實現(xiàn)相交軸間轉動傳遞和軸向移動傳遞功能的錐齒輪副。該新型齒輪副以其獨有的運動形式、運動規(guī)律和動力性能等方面的特點,可用于替換復雜組合機構和裝備輕量化設計,在工程機械、農業(yè)機械和紡織機械等場合,具有潛在的應用前景。因此,對正交復合運動錐齒輪副的探索和研究意義重大。
　　課題來源于國家自然科學基金項目,主要目的是針對正交復合運動錐齒輪副而展開探索該非圓錐齒輪副的運

2、動原理、運動特性、輪齒齒面、通用幾何設計和虛擬仿真研究方法。針對該新型非圓錐齒輪副,本文開展的主要研究工作如下:
　　1)根據機構學基本原理,提出了正交復合運動錐齒輪副設計方法,結合齒輪嚙合理論,完成了非圓錐齒輪副分類設計,實現(xiàn)了傳統(tǒng)圓錐齒輪、非圓錐齒輪的統(tǒng)一,建立了該錐齒輪副的傳動理論;利用坐標變換和微分幾何原理,完成了各種條件的主、從動齒輪節(jié)曲線設計,對該錐齒輪副的節(jié)曲線、齒頂曲線、齒根曲線進行推導;
　　2)利用共軛曲

3、面理論和范成法加工原理,分別從理論和工程實踐兩方面完成了該錐齒輪副的齒形設計,推導了基于球面漸開線的正交復合運動錐齒輪副齒面方程,提出了范成生成該錐齒輪副齒面方法,并建立了特定類型節(jié)曲線的正交復合運動錐齒輪實體設計及其裝配模型;根據運動學相關理論,分析了該錐齒輪副的移動和轉動特性,獲得了該錐齒輪副的傳動比、角速度、位移和速度等,通過單因素變量法探討了各個參數(shù)隨離心率、階數(shù)變化規(guī)律;
　　3)利用SolidWorks API接口,完