ZX-1型旋翼機(jī)高速型總體方案設(shè)計(jì)研究.pdf

1、為了讓旋翼飛行器飛得更快,人們想出了種種方案,包括復(fù)合式直升機(jī)、ABC旋翼式、傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器和自轉(zhuǎn)旋翼飛行器等。無論哪一種方案都要解決導(dǎo)致直升機(jī)不能飛得更快的根本因?yàn)?-氣流分布的不對稱性導(dǎo)致的氣流分離和激波問題,這兩個(gè)關(guān)鍵問題阻礙了旋翼高速飛行。由于復(fù)合式、ABC旋翼式、傾轉(zhuǎn)式都存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜及技術(shù)難度大等問題,結(jié)構(gòu)簡單且實(shí)用的自轉(zhuǎn)旋翼飛行器開始受到人們的重視。
　　 本文通過對比分析幾種旋翼類飛行器的優(yōu)缺點(diǎn),以ZX-1自轉(zhuǎn)旋翼

2、機(jī)總體技術(shù)方案為基礎(chǔ),通過減阻、增升措施,形成了一種具有眾多優(yōu)點(diǎn)的旋翼機(jī)高速型方案。旋翼機(jī)高速型方案與直升機(jī)相比,具有速度高、長航程、結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便、經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)；與固定翼飛機(jī)相比,旋翼機(jī)高速型方案又具有良好的低速性能,可以無需跑道的鷂躍起飛,同時(shí),由于旋翼始終自轉(zhuǎn),旋翼機(jī)具有良好的安全性。
　　 本文研究分析了旋翼機(jī)高速型方案的氣動布局,提出該方案總體設(shè)計(jì)過程中的關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)。通過研究分析,采取減阻、增升等技術(shù)措施,最終