高鐵時(shí)代公路旅行客運(yùn)對(duì)策研究——以泉州汽車運(yùn)輸總公司為例.pdf

1、隨著我國(guó)高鐵時(shí)代的到來(lái)，公路旅行客運(yùn)受到了很大的沖擊，高鐵沿線的地市無(wú)不例外，比如泉州公路旅行客運(yùn)在2013年底廈深高鐵開(kāi)通后客運(yùn)量下降明顯，泉州公路旅行客運(yùn)企業(yè)面臨重新調(diào)整經(jīng)營(yíng)方向的問(wèn)題。目前針對(duì)高鐵時(shí)代到來(lái)對(duì)公路旅行客運(yùn)沖擊的研究，學(xué)術(shù)界在這方面的成果還不是很多。因此本研究以泉州公路旅行客運(yùn)為例，通過(guò)高鐵快速發(fā)展對(duì)泉州公路旅行客運(yùn)所產(chǎn)生的影響進(jìn)行分析，針對(duì)當(dāng)前公路旅行客運(yùn)的優(yōu)勢(shì)與不足，對(duì)公路旅行客運(yùn)進(jìn)行重新定位，并根據(jù)公路旅行客運(yùn)的

2、實(shí)際情況提出公路旅行客運(yùn)發(fā)展策略。
　　論文首先從宏觀視角研究高鐵對(duì)公路旅行客運(yùn)的影響。論文從整個(gè)中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境GDP發(fā)展趨勢(shì)、人口數(shù)量及人均收入趨勢(shì)、公路旅行客運(yùn)周轉(zhuǎn)量及人均周轉(zhuǎn)量趨勢(shì)、政策趨勢(shì)等宏觀方面進(jìn)行分析。
　　然后從典型客運(yùn)企業(yè)自身發(fā)展的角度，分析高鐵對(duì)公路旅行客運(yùn)的影響，說(shuō)明公路旅行客運(yùn)受高鐵影響后發(fā)展模式及直接利益的變化，并總體分析如何依托自身優(yōu)勢(shì)進(jìn)行發(fā)展。
　　最后一部分研究并展望公路旅行客運(yùn)企業(yè)未