浮空氣囊泄漏的仿真及預(yù)測(cè)研究.pdf

1、浮空器作為一種綠色飛行器，具有能耗低、滯空時(shí)間長(zhǎng)、隱身性能好等優(yōu)勢(shì)，被廣泛應(yīng)用于環(huán)境監(jiān)測(cè)、安全預(yù)警等領(lǐng)域。浮空氣囊泄漏與否關(guān)系到浮空器的安全性能，因此需要開(kāi)展浮空氣囊泄漏仿真及預(yù)測(cè)研究，為解決浮空器的安全性能問(wèn)題提供理論支撐。
　　本文圍繞浮空氣囊泄漏問(wèn)題，通過(guò)理論分析、數(shù)值仿真、試驗(yàn)驗(yàn)證等方法對(duì)浮空氣囊泄漏問(wèn)題做了一系列探究。首先，給出了有關(guān)大氣環(huán)境模型、對(duì)流傳熱模型、輻射傳熱模型和泄漏模型。其次，針對(duì)在復(fù)雜大氣環(huán)境條件下傳統(tǒng)泄

2、漏檢測(cè)方法的不足，提出了一種改進(jìn)的差壓泄漏檢測(cè)方法——等效差壓法，該方法結(jié)合有限元軟件Fluent和理論計(jì)算對(duì)浮空氣囊泄漏問(wèn)題進(jìn)行分析，有效減小了外界環(huán)境對(duì)浮空氣囊泄漏檢測(cè)的影響。利用等效差壓法對(duì)浮空氣囊泄漏孔特征以及浮空氣囊所處的外界環(huán)境對(duì)泄漏量的影響進(jìn)行分析，得出相關(guān)規(guī)律。為分析浮空氣囊泄漏量與氣囊泄漏孔面積、環(huán)境溫度以及泄漏時(shí)間等因素之間的關(guān)系，建立相關(guān)數(shù)學(xué)模型，采用正交表安排因素水平并對(duì)所得結(jié)果進(jìn)行極差分析和回歸分析，得出各因素